El turismo irá más cerca del suelo (suspensión rebajada). El centro de gravedad será más bajo que en la versión normal, mejorando de esta forma también el comportamiento en general (curvas, frenadas, aerodinámica…). Cuando el nuevo Jeep Wrangler se puso a la venta, únicamente estaba libre con el conocido corazón 3.6 V6 Pentastar. Si bien, se sabía desde el minuto uno que los chicos de la firma americana iban a acrecentar la oferta de motores de este legendario todoterreno y ahora debemos dar la bienvenida a este nuevo 2.0 Turbo.
Por otra , el Ibiza sigue ampliando la larga lista de premios que ha logrado desde su lanzamiento con dos nuevos galardones: Vehículo más seguro de su segmento en los prestigiosos premios británicos de seguridad Thatcham, y Vehículo más deseado del año en la República de Macedonia por los espectadores del programa Auto Magazine. En suma, el nuevo Ibiza acumula nada menos que diez premios desde su llegada al mercado a mediados del año pasado. Después de unos meses si tener noticias de este modelo, los chicos de CarPix han vuelto a apresar al nuevo Range Rover Evoque en una de sus múltiples pruebas por la calle. Esta vez ha sido visto saliendo de un aparcamiento en suecia, donde la compañía británica esta efectuando las pruebas invernales.
Al final resulta que la decisión entre uno o bien otro modelo dependerá sobre todo de las necesidades y deseos que tengáis. Si no vais a usar las 3 plazas siguientes dicha ventaja queda realmente como una penalización en el caso del Kia, mientras que si las usáis frecuentemente queda clara su ventaja. El hecho de que estéticamente os guste más el SEAT tampoco debéis tomarlo a la ligera, pues resulta importante que compréis un turismo con el que os sintáis a gusto. ¿Mi opinión? Lo comentado: si usáis más o menos habitualmente 3 asientos traseros optad por el Kia, si no es de esta manera decantaros por el SEAT que, supuestamente, es el que más os agrada.
Honda safe swarm: aprendiendo de los peces
Genial el estilo y la imagen de familia que ha adoptado Volvo, porque en este caso combina elegancia con el sabor aventurero de las tradicionales versiones Cross Country. Y si bien no tenga el mejor chasis ni el mejor motor, recurre a una combinación muy eficaz que se acompaña, eso sí, del mejor agrado de conducción. Los vehículos del Auto GP están desarrollados sobre un chasis de fibra de carbono firmado por Lola, tienen un peso de 615 kilogramos y están movilizados por una unidad de potencia V8 de 3.4 litros con 550 caballos de fuerza, proveído por Gibson Technology. El Peugeot 208 GT fabricado en Brasil estrenaría además de esto una nueva carrocería de cinco puertas para un modelo que como el XY hasta el instante solo se ofrece mundialmente con carrocería de tres puertas. En Brasil, como en la Argentina, el modelo llegaría para intentar competir contras las versiones pero económicas del Audi A1 y el Citroën DS3, con una clara ventaja en el precio respecto a las versiones importadas desde Europa. Su compañero de equipo, Nico Rosberg, ni siquiera pudo terminar la carrera, debido a una rotura de motor, pero tampoco su comienzo fue demasiado afortunado. En la salida, la cual no fue demasiado buena para él, tuvo un toque con Felipe Massa, dañando su monoplaza y perdiendo muchas posiciones que no pudo recobrar.
BMW i8, primeras impresiones
Aparte de este nuevo conjunto mecánico, Skoda añadía tres packs de equipamiento en los que se introducía techo solar, climatizador bizona, molduras plateadas, llantas bicolor, barras en el techo y diferentes opciones alternativas estéticas. Ahora, Skoda lanza una nueva edición del Yeti con mayor equipamiento, ligeros cambios estéticos y un precio que va desde los 19.230 euros. BMW ha hecho una serie de cambios en el motor eléctrico y en el chasis para progresar las prestaciones del i3s respecto a las del i3. El motor eléctrico pasa de generar 170 a 184 caballos (imagen comparativa de las gráficas de potencia; ficha técnica comparativa), y 270 Nm de par motor máximo en lugar de 250 Nm (imagen comparativa de las gráficas de par motor). Para ello, ha cambiado la programación electrónica que administra el motor y ha reforzado los cojinetes en los que se apoya el rotor. La velocidad máxima del i3s es 10 km/h superior (160 km/h) dado a que la máquina eléctrica puede girar a 12 000 revoluciones (en el i3 llega a 11 700 rpm). La calidad interior es media y el equipamiento resulta bastante rebosante, de forma especial en materia de seguridad. Para particulares, el acabado recomendable es el Allure. En cuanto a motores, el BlueHDi de 120 CV es suave y se mueve mejor de lo que pudiera parecer y además de esto hay que tener en cuenta que compensa invertir en el cambio automático EAT8 por el mayor agrado de conducción.
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Las fotos espías confirman que su diseño va a ser muy similar al término que presentó, incluso pueden verse detalles del paragolpes delantero y faros traseros. Tiene buenísima pinta con unas proporciones muy seductoras y equilibradas. Nuestra unidad de pruebas cuenta con el motor de gasolina menos potente. Se trata de una mecánica con 3 cilindros en línea en situación delantera trasversal, de 898 cc, que entrega su potencia máxima de 90 CV (66 kW) a 5.000 rpm y un par máximo de 140 Nm a 2.250 rpm. Vacaciones veraniegas y pese a que muchos están disfrutando del calor reposadamente en la playa, los equipos de competición se hallan trabajando a destajo para seguir preparando los distintos proyectos. Es el caso de Citroën Racing que aparte de encontrarse preparando la nueva evolución del Citroën DS3 WRC, tiene abiertos muchos frentes en la fábrica de Satory.
Al modo CUPRA se accede velozmente desde el propio volante. Poner las manos en él es tenerlo todo bajo control: ahí se encuentra, además de esto, el botón de arranque. Al separar lo mínimo las manos del volante la conducción es muy deportiva, además de segura. Asimismo hay menos distracciones para poder gozar al límite de la carretera, comenta Tietz. En las comodidades nos hallamos con una pantalla integrada de 5 en la consola central, asientos delanteros regulables manual o bien electricamente con posibilidad de añadir calefacción, asientos traseros inclinados 23, climatizador bizona con regulación para la zona trasera o modos de transmisión seleccionables por botón, arranque sin llave, conectividad, cámaras con visión 360 y ayudas a la conducción (arranque en cuesta, control de descenso, ABS, repartidor de frenada, frenado de emergencia, ESP).
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La retirada del carné, realmente, se llama pérdida de vigencia de la autorización administrativa para conducir, lo que implica que deja de tener validez la citada autorización administrativa, que abarca, no sólo todas las clases o tipos de carné, sino más bien también la de cualquier otra autorización administrativa para conducir. Nissan había lanzado ya un par de teasers mostrando el diseño que tendría un nuevo concept de la marca nipona, el cual se sabía que iba a ser presentado en el Salón de la ciudad de Sao Paulo, que abre sus puertas el próximo jueves. En el lateral asimismo se pueden estimar un nuevo diseño de llantas de 16 pulgadas, al paso que la paleta de colores se completa con los tonos Perennial Grey y Sporty Blue. La tan demandada carrocería bitono proseguirá estando presente y aumenta el número de opciones hasta un total de 20.
Conforme nos ha contado lo único que tiene en común con su primo el Toyota CHR es la plataforma sobre la que está construida, el resto de ajustes, como el tarado del chasis, como la suspensiones, ha sido redefinido para este modelo. La gran incógnita en 2015 va a ser descubrir si uno o múltiples rivales son capaces de recortar la diferencia de Mercedes. Batir al W06 y sus pilotos se antoja utópico. Con un análisis de los antecedentes en la Fórmula 1, lo vivido en las pistas el año pasado y lo confirmado en la pretemporada, prácticamente se descarta esta última posibilidad. Los asientos van forrados en piel, como el volante, y en la fila delantera están calefactados, siendo de reglajes eléctricos en el lado del conductor. El sistema de navegación cuenta con pantalla táctil de 7 pulgadas, radio DAB, reproductor de CD/MP3, Bluetooth y puerto USB.