La oferta mecánica del Volkswagen Jetta será variada, siendo un total de 6 los propulsores libres en 2011. Los motores de gasolina TSI de 105, 122, 160 y 200 CV, y los TDI de 105 y 140 CV. En función del motor escogido, se van a poder escoger entre cajas manuales de 5 y 6 velocidades y los DSG de doble embrague de 6 y 7 velocidades. EL TSI de 105 CV y el TDI de 140 CV van a ser los 2 primeros propulsores en llegar. En especial llamativas las grandes entradas de aire que reemplazan a las ventanas traseras, encargadas en este caso de aportar algo más de aire al motor de 4 cilindros y 2.0 litros sobrealimentado que se hallaba bajo el capó trasero, en un caso así tras lo que semeja una lámina de metacrilato que deja entrever la estructura tubular sobre la que descansa el propulsor.
Coberturas y asistencia
Este nuevo dueño de un Lamborghini Aventador eléctrico ya antes tenía un ciclomotor eléctrico, mas como tenía miedo de llevar a su nieto en motocicleta hasta el instituto, no fuese a ser que se cayera, decidió un buen día agregar una carrocería a su moto. A través de unas planchas de acero inoxidable, en vez de aluminio y fibra de carbono, edificó un modelo a escala algo más pequeño de un Lamborghini Aventador (o algo semejante). La transmisión encargada de enviar la fuerza a las ruedas es una caja LST de embrague múltiple de 9 velocidades 100 por ciento diseñada y construida por Koenigsegg que pesa solamente 90 kg, al paso que los cambios DCT modernos de alto desempeño paran la báscula en unos 120 kg. Estos bloques podrán conjuntarse con una caja de cambios manual de 6 marchas o una caja Steptronic de ocho marchas (de serie en el BMW 340i Touring). Como siempre y en todo momento se trata un tracción trasera, pero asimismo puede adquirirse con el sistema de tracción total inteligente BMW xDrive en ciertas versiones. En esta variación no se esperan versiones híbridas enchufables ni un M3 Touring.
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Además de distinguirse por sus faros delanteros, estos 25 Audi R8 V10 Plus Exclusive Edition se distinguirán del resto por incorporar este tono Quantum Gray en su exterior, el que se complementa con detalles en fibra de carbono, como son las carcasas de los espéculos retrovisores, el difusor posterior, su alerón fijo o los sideblade laterales, que además se decoran con franjas en un color llamado Solar Orange. Estas 25 unidades asimismo optan por estas llantas de 20 pulgadas, que en España son opcionales por 1.980 euros en los Plus.
Los sistemas de seguridad más sofisticados como el Line Asssist, están reservados a los topes de gama con mayor potencia. Normalmente, con lo que trae el Comfort ya vas más que sobrado, mas la versión más equilibrada t la que recomendamos es el Elegance. Asimismo puede tener cámaras que controlan la frontal, trasera, lateral y superior de la carrocería. La información que dan estas cámaras se combina y se muestra en una, ayudando al conductor en las maniobras.
Si lo equiparamos tanto con el Kia Ceed de cinco puertas como en el Sportswagon en sus cotas, este Kia Proceed es más bajo y más largo, remarcando una silueta más deportiva que la que tendrá el fam2ar. Su frontal es prácticamente igual que en la carrocería que ya probamos en Auto10 exceptuando el paragolpes, al paso que en su siguiente destaca la enorme inclinación de la luneta buscando el aire coupé. Indudablemente, se ha plasmado muy bien la esencia que pudimos ver el pasado año con el prototipo Kia Proceed Concept.
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El coche probado era un resucitado, el Mini Moke (39 CV procedentes de su motor de 998 cc y un precio en torno a las 900.000 pesetas), un vehículo playero, pseudotodoterreno, de tracción delantera, al estilo del Citroën Mehari. Este pequeño ligón era un derivado del Mini y volvía a los mercados, ahora fabricado en una planta de Portugal. Sobre todo resaltaba por su aspecto llamativo, por su manejabilidad y por unas atinadas relaciones del cambio. Menos satisfactorio eran su elevado nivel sonoro, las turbulencias interiores o una palanca de cambios poco manejable. El problema es que la San Felipe 250 se realizará en un circuito de 467 km de Baja California, México, comenzando y terminando en la ciudad de San Felipe. El modelo de Lordstown tiene una autonomía de solo 402 km, por lo que la gestión de la batería va a ser uno de los primeros obstáculos que tendrá que afrontar la compañía.
Durante el pasado mes de octubre las matriculaciones de vehículos nuevos en Colombia descendieron un 8,8 por ciento en relación a igual mes del año anterior, hasta alcanzar un volumen total de 23.989 unidades entregadas a nuevos propietarios. Los consumos logrados durante la prueba me han semejado contenidos. Lo normal es rondar entre los 5,0 y 6,0 L/100 en situación normal, algo más si se utiliza cargado. En ciudad el gasto se reduce al aprovechar al máximo el modo eléctrico al tiempo que en vías rápidas puede gastar unos 7,0 L/100 dependiendo del trazado. En general es un turismo que gasta poco. Además, en esta encuesta 9 de cada 10 encuestados piensa que los hombres son más propensos a enseñar síntomas de enfado y saña mientras conducen, cosa que obviamente los transforma en conductores más peligrosos.
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Para el exterior, solo se podrán seleccionar dos colores, como se ve en la imagen. Estos son Lustrous White y Glossy Black, aunque como opción se pueden seleccionar otros dos colores más, Obsidian Black Metallic o Designo Mystic White. En el caso del blanco, está limitado a sólo 300 unidades. Se entra en el turismo por unas puertas traseras de apertura inversa; interior amplio, cómodo y futurista. Los detalles del interior y la selección de los tapizados han sido proporcionados por Patrick Grant, director creativo de los prestigiosos sastres de Savile Row E.
Según Tejs Vegge, directivo del proyecto La batería de Liair ha sido diseñada con un electrodo de litio (ánodo), un electrolito y un cátodo, lo que atrae el oxígeno cuando la batería está operativa y que supone que la batería está por decirlo de una forma, abierta en un extremo con un suministro de oxígeno propio.Durante la descarga, el oxígeno reacciona conjuntamente con el litio para la formación del peróxido de litio lo que produce una liberación de oxigeno, un proceso que se produce en la superficie de los electrodos Estupendos asimismo son el confort general de marcha, el agrado de conducción asientos espléndidos, el comportamiento sea como sea el tipo de vía en Dynamic, la dirección debería tener un tacto más firme o la tecnología de seguridad, que incluye un estreno: el City Safety, de serie, activa ahora asimismo el frenado automático en caso de colisión frontal. Y la guinda, lógicamente, un maletero de 529 litros que le acerca mucho en esa parcela al enorme V90.
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Lo que más sorprende de este prototipo es que abandona en su paragolpes delantero las entradas de aire en forma de trapecio para usar unas nuevas con una orientación vertical. Además, llama la atención sobremanera que el frontal esté presidido por un emblema de la marca tan grande al que ni siquieran se han preocupado de ocultar. El MercedesBenz G 55 AMG pertrechaba un propulsor atmosférico V8 de 5.5 litros, que rendía 354 CV de potencia y un par máximo de 525 Nm disponible desde las 3.000 vueltas. Este imponente corazón iba acompañado de otras modificaciones a fin de hacerlo más deportivo: pertrechaba un cambio automático de 5 marchas revisado, al tiempo que el tren de rodaje, los frenos y el sistema de escape también fueron adaptados para acompañar el aumento de potencia.
Ahora es oficial. Renault vuelve a la Fórmula 1 como constructor comprando la escudería Lotus F1 Team. Ya en septiembre firmaron lo que llamaron declaración de intenciones, pero no ha sido hasta hoy cuando la marca francesa lo ha dado por hecho. Por suerte, hemos hecho bien en capotar el vehículo. Nada más salir de St. Louis comienza a llover y no parará en todo el día. Mientras que le comento a mi compañero que tal vez la comida me recupere, el primer turismo del grupo decide tomar una salida donde hay varias opciones para comer y acabamos en una cadena mejicana de cuyo nombre no me acuerdo, comiendo un grande y cargado burrito que, efectivamente, me recobra.