Dorna: todas y cada una de las noticias e información motor

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‘Fast & Furious: Aún más rápido’: la cuarta entrega de la saga vuelve a reunir a Dom y a O’Conner tal y como si de una continuación de la primera se tratase, puesto que la segunda sólo está protagonizada por Walker y la tercera está considerada prácticamente un spinoff. Una de las mejores películas de la franquicia, dirigida por Justin Lin, donde gozamos de carreras vibrantes y escenas de acción donde los protagonistas prosiguen siendo los coches preparados para volar sobre el asfalto o lo que se precie, algo que se ha ido diluyendo en los últimos títulos. Los tiempos invertidos en estos recorridos fueron de 5h 11m y 4h 33m, respectivamente. El de ritmo Nuevo se realizó con el programa Eco elegido, y procurando optimar el funcionamiento en dos cilindros; el tiempo salió sutilmente lento para un motor de 150 CV (nunca empleados, por supuesto), mas el consumo resultó ser buenísimo. Y es que sus 5,73 l/100 km no han sido mejorados, a este ritmo de marcha (híbridos a), más que por los 2 inusuales Honda Civic: el Sedán 1.5T de 182 CV (5,47 l/100 km), y el Hatch 1.0T tricilíndrico de 129 CV (5,55 l/100 km).

En el plan estratégico, la firma de los 3 diamantes afirma que su objetivo principal es fortalecer su situación en los mercados Asean del sureste asiático, donde quieren aumentar su tasa de mercado del 10.6 por ciento actual hasta superar el 11.4 por cien . Como muestra un botón, en Europa y EEUU han tenido cuotas de mercado del 1 por ciento y el 0.9 por cien respectivamente en los últimos años. En segunda situación de su lista de prioridades quedan África, Oceanía y Sudamérica, mercados en los que van a invertir para reforzar su situación. No ha tenido un estreno demasiado afortunado Karun Chandhok como tercer piloto de Team Lotus. El miércoles se confirmaba que el conduzco indio iba a ponerse al volante del Team Lotus T128 en la primera sesión de adiestramientos libres y poco ha durado en pista. Tras la primera vuelta, Karun Chandhok ha perdido el control del monoplaza impactando contra las protecciones. Y como no podía ser de otro modo asimismo hubo tiempo para recordar al Mini Cooper S que en 1967 dejó con la boca abierta a propios y extraños logrando la victoria en las carreteras del principado. Más de 40 años separan al Mini Countryman S2000 del Mini Cooper S, pese a ello, el pequeño sigue sosteniendo toda su esencia.

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Audi Sport sigue conquistando territorios de deportividad. En la nueva hornada de modelos RS no podían faltar versiones deportivas de sus SUV sólidos. Ya sabíamos que el Q3 normal tendría esta versión y suponíamos que el nuevo Q3 Sportback, de aire y apariencia más deportiva, podría sumarse a la familia. Y aquí están ambos. Zipi y Zape, el dúo dinámico, la pareja del año… Todos y cada uno de los tópicos se pueden aplicar a estos dos deportivos. Y todos les irían como anillo al dedo. La FIA ha propuesto una serie de medidas para promover el ahorro. Una de las que más afecta a las escuderías es la limitación de test durante la temporada. Yo no lo llamaría limitación, sino eliminación. Una vez iniciada la época las pruebas en circuito están prohibidas, no de esta forma aquellas en recta. Este detalle, el de la inexistencia de test en circuito, creo que no ha conseguido el objetivo que perseguía. Explicaré su porqué.

Cada uno de ellos se engaña como quiere, pero repostar cantidades fijas pequeñísimas, a menos que tenga una ventaja en descuentos o bien de otro tipo, es una técnica placebo. Hay quien me dirá que echa poco comburente para ir siempre en reserva y pisar poco al turismo. Solo logrará ir a la estación de servicio con más frecuencia: se pierde tiempo y hasta dinero. Lewis Hamilton, el conduzco en activo con más victorias en Hungría, ha sido el más rápido de la primera sesión de adiestramientos libres, con Nico Rosberg detrás. Los 2 Ferrari les acompañaron en la alta de la tabla, aunque a mucha distancia. La primera sesión de adiestramientos libres ya había comenzado, con Ferrari, Alfa Romeo, Renault, y Emilio de Villota en su Williams, en pista. Al tomar el RACE la dirección del gran premio, se anuló la primera sesión, declarada como no válida y por lo tanto, la sesión de adiestramientos libres se volvería a disputar después.

Y es que, aunque puedas meditar que muchos de los aditamentos exteriores son meros adornos, la verdad es que tienen una función aerodinámica. Conforme Honda, este Type R es el único de entre sus rivales que genera carga aerodinámica real, y además ahora genera más que ya antes y tiene un menor drag (resistencia al aire). El fondo del vehículo es casi plano, la mayor parte de las tomas de aire tienen una función (de refrigeración, primordialmente) y los pequeños aletines del techo son generadores de vortex que envían de forma eficiente el aire hacia el alerón trasero.

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El Gran Premio de Brasil, que se disputará en Interlagos el segundo fin de semana de noviembre, va a suponer el fin de la gira americana para trasladarse posteriormente a Abu Dhabi y de esta manera terminar a la temporada 2018 de Fórmula 1. La decisión estadounidense cuadra con una notable inversión en vehículos eléctricos del fabricante alemán. Ralf Brandstätter confirmó últimamente que la compañía planea lanzar por lo menos un nuevo vehículo eléctrico al año y se ha comprometido a que más del 70 por ciento de sus automóviles vendidos en Europa sean completamente eléctricos para 2030. Polímeros sólidos, gomosos, de color pardo oscuro, que se producen de la polimerización de algunos hidrocarburos singularmente reactivos presentes en la gasolina, como las olefinas y las diolefinas. Con la tecla S se pone en funcionamiento el motor de combustión si es necesario, independientemente del modo que se haya elegido antes con la tecla eDrive, para disponer de las máximas prestaciones del vehículo. Es que he estado mirando los costes del Hurricane y el Diesel se me va de precio plenamente en comparación con el GTC que me lo dejan al mismo precio que el Hurricane con el motor de gasolina más asequible. El Nissan Qashqai 2021 es un SUV sólido que se encuadra segmento C por dimensiones, con sus 4,43 metros de largo se ubica en la media de la categoría, por delante de contrincantes como el SEAT Ateca (4,38 metros), si bien por detrás de otros como el Hyundai Tucson (4,50 metros).

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A la octava generación del Toyota Camry pudimos conocerla a principios de éste 2017, tras su debut en el Salón del Automóvil de Detroit. Es una de las berlinas que mas atrae al público estadounidense y su relevo generacional llega con múltiples mejoras estéticas exteriores y también interiores. Y es que para empezar, todos y cada uno de los propulsores (desde el D2 hasta el T6) reciben una actualización mecánica que eleva su potencia y par motor en 10 CV y en 50 Nm respectivamente con el fin de progresar sus posibilidades, de la misma manera que su cartografía se examina para que ofrezcan una respuesta más veloz al acelerador. Sus motores estrenan asimismo un sistema de escape deportivo fabricado en acero inoxidable y una toma de admisión concreta para ellos.

Pero no acaba ahí la extensa lista: cierre centralizado con tarjeta inteligente, apertura del maletero automática por sensor de presencia, HeadUp Display, climatizador con tres zonas de control… Simplemente insuperable. ¿Qué implica esto? Que está prohibido salir de la provincia, a priori hasta la fase de nueva normalidad. Ningún de España puede cruzar las fronteras de donde vive salvo por los motivos recogidos en el estado de alarma, en el que seguimos estando. Las ventas de automóviles eléctricos no paran de crecer en los últimos meses. Estos coches acumulan un crecimiento en España en la primera mitad del año superior al 50 por ciento en comparación con año precedente, ventas impulsadas eminentemente por su demanda en las grandes ciudades como la villa de Madrid o bien Barna y la previsión es que vayan a más con medidas como la Ordenanza de Movilidad Sustentable que en breve empezará a afectar a la capital del país o con las nuevas medidas aprobadas para favorecer la adquisición de coches eléctricos hasta 2020.

Es ya un viejo conocido, pues no solamente se monta en Audi, sino también en otros modelos del conjunto Volkswagen, si bien hay que decir que no es el mismo motor de hace unos años, pues se ha rediseñado para ser más ligero y más eficaz. La verdad es que es muy agradable y satisfactorio y deja buen sabor de boca. Es un motor muy sigiloso y de buena respuesta. La marca del Cavallino presentará el nuevo Ferrari Portofino en el Salón del Automóvil de Frankfurt, a mediados de septiembre. Por el momento sabemos que pertrechará de serie faros led, pantalla táctil de 10,2 pulgadas, climatizador automático, nuevo volante, asientos con 18 ajustes eléctricos y el interesante display para pasajero que ya han estrenado otros modelos.


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