Durante estos últimos días os hemos contado más sobre el regreso de Lada y de James Thompson al WTCC. Ahora es Rickard Rydell el que podría volver al Mundial de turismos junto al equipo Chevrolet Team Sweden, equipo con el que también participará en el Campeonato Sueco de Turismos, STCC. CherySocma, la compañía que lo comercializa en la Argentina, ha optado por ofrecer las dos variantes de carrocería con el mismo nivel de equipamiento y a exactamente el mismo coste. Además de esto durante el trascurso de las próximas semanas anunciarán un plan de financiación exclusivo para ambos modelos. Organizada por SEAS Estudios Superiores Abiertos, la conversación giró en torno a la problemática de la movilidad en las urbes, la alternativa del transporte planeado y la solución que aportan las motorizaciones opciones alternativas. ¿Cabe la posibilidad de que se reduzca el Impuesto sobre el Valor Añadido para los vehículos? No tiene mucho sentido, pues habría una lista interminable de recursos y servicios que estarían más gravados, empezando por todo lo que es posventa, horas de mano de obra en talleres y demás. No creo que vaya el tema por ahí.
Los turismos de importación tienen a veces un precio más económico que en España, aun de marcas premium y con mucho equipamiento. Mas, antes de decidirte a buscar uno debes tener en cuenta que entonces hay que liquidar el Impuesto de matriculación de manera correcta. Otra cuestión es que, tal y como recuerda la DGT, dependiendo del peso que remolques, la distancia de frenada puede acrecentar hasta en un 20 por cien : por eso, deja una distancia mayor con respecto al vehículo que te anteceda. Además, cuando arrastres el remolque deberías readaptar la presión de los neumáticos según indique el manual de tu Volvo. En el interior se han empleado prácticamente exactamente las mismas piezas y materiales del Mazda MX5. Incluso la instrumentación, con el mismo sistema de infoentretenimiento del roadster nipón controlado por una pantalla táctil. No cuenta, por eso mismo, con el sistema UConnect que los últimos lanzamientos de la marca, sino más bien con otro llamado Fiat Connect. Se mantiene la capota de tela, que se pliega y despliega de forma manual con mucha sencillez, tirando hacia arriba o hacia abajo de una palanca ubicada junto al retrovisor.
Los cursos auxiliares
Los clientes van a poder seleccionar entre las carrocerías de 3 o 5 puertas y una oferta de motores que ofrece 3 diferentes opciones alternativas. En gasolina las opciones alternativas son 2, un bloque de 1.5 litros en versiones de 69 o bien 100 CV, además de una versión híbrida que desarrolla 110 CV de potencia. El Gobierno también ha presentado un anteproyecto para introducir cambios en la Ley de Seguridad Vial; estas alteraciones precisarían el visto bueno del Congreso y, de conseguirlo, entrarían en vigor a lo largo de 2019. Una de las modificaciones que desea realizar el Ejecutivo es la de aumentar el número de puntos que se quitan del carnet del conducir cuando se cometen infracciones como la de usar el móvil al volante, manipular el navegador, y usar detectores de radar. Así, estas multas pasarían de restar 3 a 6 puntos, mas mantendrían la sanción económica de 200 euros.
El nuevo diseño tanto exterior como interior ha conseguido una mayor rigidez en el chasis, en la tracción, una buena reducción de peso, mejores ajustes en las suspensiones y en el equipo de frenos. Además, Subaru promete un incremento de la calidad y la habitabilidad. Volviendo a nuestro tema, un día un adinerado cliente del servicio pidió tener un 300 S.L. con las próximas condiciones: carroceria de diseño mítico con tecnología más moderna, aire acondicionado, airbags, frenos de disco más potentes, neumaticos 225/45 R18 delante y 235/45 R18 detrás En lo que se refiere a su mecánica, esta se mantiene inalterada con respecto al modelo de origen, con un bloque gasolina biturbo V8 de 4.4 litros capaz de desarrollar una potencia de 450 CV y un par motor máximo de 650 Nm. Con él, completa la aceleración de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y cifra su velocidad máxima en 250 km/h limitada electrónicamente. En lo que se refiere a su eficacia, es bastante elevada teniendo en cuenta las peculiaridades de su propulsor, puesto que homologa un consumo medio de 8l/100km y unas emisiones de CO2 de 187 g/km.
En el grupo intermedio, Daniel Ricciardo ha sido el más rápido contando con la ayuda del neumático C5, el más blando de la gama suministrada por Pirelli. El australiano ha sido, además de esto, 2 décimas más veloz que Esteban Ocon en el global de esta pretemporada. Estas 3 caras del BMW i8 van ‘aliñadas’ con el control activo de sonido, otra interesante sorpresa que podemos ver bajo el paragolpes trasero: a la derecha lleva una doble salida de escape y a la izquierda un altavoz. El sistema modula el sonido de la mecánica en dependencia del modo y el género de conducción que de realice. Nosotros no pudimos comprobarlo, mas Borja nos ha asegurado que es capaz de rodar de forma totalmente sigilosa en eléctrico y producir un bramido horripilante cuando se le hace correr.
Lotus prepara una sorpresa para el salón de ginebra
Dando un paso más allá tenemos el Porsche 911 GT3:https://www.motorpasion/producto/porsche911gt3 (3.8 de 435 CV), su versión algo más extrema Porsche 911 GT3 RS:https://www.motorpasion/porsche/porsche911gt3rs2010 (3.8 de 450 CV) y después pasamos al siguiente nivel, el Porsche 911 GT2:https://www.motorpasion/producto/porsche911gt2, que cuenta con el mismo 3.6 mas potenciado hasta los 530 CV. Las novedades en el equipamiento para el renovado modelo incluyen los sensores de parking delanteros y los nuevos sistemas de climatización y sonido, con 6 altífonos y conexión manos libres mediante Bluetooth. El navegador con pantalla a color y el sistema de manos libres son de serie en todas y cada una de las versiones desde principios de 2009. Perú dejó grandes y fascinantes recuerdos que siguen el día de hoy en nuestros corazones. La majestuosidad de las dunas del desierto de Ica, el calor y el entusiasmo de los aficionados de Lima y de los lugares visitados, y, como no, la refrescante dulzura del Pisco Sour Étienne Lavigne, Director del Dakar Al fin y al postre el Cayenne S Diésel cuesta la friolera de 98.000 euros, como poco, ya lo visteis en la primera de la prueba. Por lo tanto no podemos limitarnos a su rugido, ya que su rendimiento es igual o más de importante. En este terreno es donde volvemos a encontrarnos sorpresas, pese a ser un turismo tremendamente pesado, casi 2.200 kilos, el paso por curva, tanto a la entrada como a la salida, se le nota ligero y alegre. Su excelente motor te entrega lo mejor en cualquier momento y situación y si activamos el modo Sport Plus, de forma inmediata apreciamos como el turismo cambia, incluso parece querer salir corriendo.
Una potencia combinada de 230 cv
Así en autopistas y autovías, al paso que para un turismo el límite será de 120 km/h, para este género de vehículos su límite máximo es de 100 km/h. En las carreteras convencionales, con un arcén pavimentado de 1,5 metros de ancho o más de un carril para ciertos sentidos, los vehículos mixtos amoldables, no podrán superar los 90 km/h. En el resto de las vías fuera de poblado, solo van a poder circular, como máximo a 80 km/h. Los costos que os damos ahora son los oficiales de la marca, incluyendo la campaña de descuento actual, que serían 2.000 euros (ya aparece el importe descontado), y con todos los impuestos incluidos. No se incluye descuento a cambio de financiar la adquisición del turismo. Ninguno de los modelos tiene posibilidad de acogerse al Plan PIVE, así que estos costos son para todos los clientes del servicio, se entregue o bien no turismo viejo a cambio. ¿Cuándo va a llegar al mercado? El escrito de reservas del nuevo Cadillac XT4 se abrirá en cuestión de días. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios en el segundo semestre del año vigente. El lanzamiento del XT4 no es más que el inicio de una completa ofensiva de producto de Cadillac. La marca prevé introducir un nuevo modelo cada seis meses hasta el año 2021. El Opel Elektro GT fue un eléctrico creado en 1971 por Georg Von Opel (nieto del fundador de la marca) que batió varios récords mundiales y lograba lograr 189 km/h. En 1972 vio la luz el Opel GT Diésel, un prototipo más aerodinámico que agregaba una especial bóveda, que asimismo logró un buen número de récords en la pista de Dudenhofen y que alcanzaba 197 km/h de velocidad máxima.