En palabras de la marca alemana, la familia del Clase A está ya completa con la presentación del MercedesAMG GLA 35 4MATIC, la versión más activa de su modelo de acceso a la gama SUV. Haciendo acopio de las bondades técnicas del A 35 4MATIC, busca diferenciarse de este gracias a una silueta considerablemente más SUV pero que, evidentemente, está centrada en el desempeño. Kia era aún una marca independiente y quizá procuraba la forma de hacerse conocer y prosperar su imagen, sobre todo en Corea. Un pequeño roadster concebido por Lotus no es una mala carta de presentación, aunque sea el M100. En la versión Kia, los motores Isuzu dejan lugar a un 1.8 litros 16 válvulas de origen Kia que desarrolla 151 CV. Kia lanza el vehículo en 1997. Mientras Kia fue comprada por Hyundai, mas el Elan se sostuvo en catálogo y se habrían vendido unas 1.000 unidades hasta 1999, año en el que dejó de fabricarse.
Pilotos que competirán alternativamente, partícipe no permanente
Si por fuera es inconfundiblemente BMW por la parte interior ocurre lo mismo. El habitáculo del nuevo Serie 5 no sorprende por diseño, no pretende romper moldes y prosigue en líneas generales la tendencia de estilo de la marca en estos últimos años. Mas pese a ello no se tiene la impresión de que sea más de lo mismo, todos los elementos han evolucionado para transmitir más modernidad y lujo. La calidad de realización es sobresaliente, impecable, con unos acabados deliciosos. Para finalizar, y pese a que fue asumido por todos los equipos, Toto Wolff señaló a Bernie Ecclestone como principal responsable de que la última carrera vaya a ser clave: El titular de los derechos comerciales, que asume el patrocinio y se preocupa por las audiencias de TV, dijo que necesitamos mantener la emoción hasta el final, y parece que tenía razón por el hecho de que al tener el doble de puntos se va a mantener todo abierto hasta el último metro. Y, con la última carrera decisiva, me sorprendería mucho que las audiencias no fueran más altas de lo normal.
Siempre y en toda circunstancia hubo un piloto brasileño en la parrilla de la Fórmula 1 desde el Gran Premio de Gran Bretaña de 1970, cuando debutó Emerson Fittipaldi, hasta el Gran Premio de Abu Dabi de 2017, cuando se retiró Felipe Massa. No obstante ahora ha llegado la sequía y solo Pietro Fittipaldi, probador de Haas, y Sergio Sette Camara, piloto de F2, dan alguna esperanza de que vuelvan los brasileños a la Fórmula 1. Así creo que será un futuro tradicional y un vehículo que no pasa inadvertido para nadie, de serie es bello y si lo bajas un poco ya queda increíble. Indudablemente un coche que cada vez es más escaso y que subirá de coste, sobre todo como hemos dicho el modelo Coupe manual de 6 velocidades, eso sí, te costará hallar un modelo con pocos km y que este bien cuidado.
Después de muchos rumores
En qué se parece un coche de hace un siglo a uno actual? Probablemente en que tiene ruedas y un motor, mas hasta ahí las semejanzas. Mercedes fue, y continua siendo, uno de los mayores fabricantes premium del mundo y, como tal, ha sido pionera en el desarrollo de tecnologías que han mejorado los vehículos de muchas formas. Y no solo han sido incorporadas por la casa alemana, sino que han sido extrapoladas a todos y cada uno de los vehículos del mercado. El motor eléctrico ofrece una autonomía de más de 50 km en el ciclo de conducción NEDC con la batería absolutamente cargada tras enchufarla a un suministro eléctrico familiar a lo largo de 7,5 horas. No obstante, aquellos clientes que dispongan de una conexión industrial en casa van a poder reducir el tiempo de recarga a tan solo 2,5 horas.
No conforme con eso, el orate del Focus amenaza a un Nubira rojo que viajaba de frente con sacarle de la carretera asimismo (54). El Nubira sale por su derecha, y por poco se come al que graba. Después del susto, el grabador empieza a perseguir al Focus. ¿De qué forma acaba la historia? El final es absolutamente inesperado. Según apuntan los rumores, la versión de 4 ruedas motrices del triunfante eléctrico de Norteamérica llegaría tan pronto como el año próximo y se ofrecería solo con el nivel de equipamiento más alto de la gama. Mandando la fuerza del motor a las 4 ruedas, el Model S aceleraría de 0 a 100 km/h más rápido que el actual, que para el crono en 4,4 segundos.
¿Va a ser el Alfa spider un italiano con carácter japonés?
Renault ha tardado 3 meses en volver a tener uno de sus modelos estrella en el puesto número 1 del ranking, de hecho, recordemos que en enero el nuevo Sandero se situó aun por delante del Clio. Mas todo llega y al César lo que es del César porque con menos de 500 unidades de diferencia, el Renault Clio es el turismo más vendido en el mes de abril en Francia. Personalmente, el interior del nuevo modelo es lo que más despierta mi interés. Este vehículo deseó tener un cierto toque premium, y para ponerse al nivel de sus rivales, necesita un interior vanguardista, personalizable, y atrayente. No sería de extrañar que hubiese ciertas semejanzas con el Fiat 500, que también hace gala de un interior bastante cool.
Nuestro primer consejo es bastante claro. Teniendo en cuenta que la tarifa de la luz varía a lo largo del día, debes estudiarte en qué horas es más barata para programar las cargas a lo largo de este tiempo. En general suele ser por las noches, pero ahora hay eléctricas que dejan escoger las horas más económicas a lo largo del día. Hoy día disponemos de 38 comparativa de seguros de MGS SEGUROS respecto a otras compañías de seguros. Escoge una de ellas, y podrás comparar lo que MGS SEGUROS ofrece MEJOR, y asimismo lo que tiene PEOR. Si todas y cada una estas novedades novedades no te parecían suficientes, el diseñador ha pintado su creación con los colores clásicos de McLaren. Una preciosidad, aunque… ¿va a funcionar igualmente bien este monoplaza que el presente? ¿Debería Honda fijarse en soluciones así para progresar su desempeño en el torneo? Fuere como fuese, sigámos soñando con diseños para el futuro de este estilo pues vamos por buen camino.
Uno y otro pertrechan el motor más potente de la firma para un turismo de calle
En frente de otras competiciones como la Fórmula 1 actual, considero positivo que haya batalla entre los fabricantes de neumáticos. Echo de menos la temporada Michelin/Bridgestone. Ahora, que solo está Pirelli, no es lo mismo. Ojo, que el aficionado medio piensa que ahora las ruedas son mucho peores que antes, cuando se ha hecho lo que se ha hecho para favorecer el espectáculo. Por el momento sabemos que Daimler ha declinado hacer comentarios sobre esa información, aunque no queda badescartado por su que la autoridad federal de transporte alemana, la KBA, llame de nuevo a sus puertas. Por otro lado, Renault se quita la acusación de encima. En un corto espacio de tiempo la escueta gama GR de Toyota ha comenzado a tomar forma. Lo que se comenzó con el Toyota GR Supra alcanzó un nuevo nivel de la mano del señalado GR Yaris. Próximamente hará lo propio el nuevo Toyota GR 86. Y, en un futuro a corto plazo, hará acto de presencia el primer compacto hatchback de esta línea de deportivos. Es decir, el nuevo Toyota GR Corolla.
Su diseño exterior presenta un estilo muy atrevido: sus originales ópticas frontales, las líneas angulosas en su perfil y unos pilotos traseros que prolongan sus formas hasta la zona del paragolpes son los rasgos más representativos del conjunto. ACTUALIZACIÓN: Como contamos en la crónica original, Nikita Mazepin se subió, figuradamente, por las paredes para conseguir su pole position. Tanto, que los comisarios sintieron la necesidad de analizar su vuelta, determinando que había sobrepasado los límites de la pista en algunas ocasiones. Por ello, se determinó que la mejor vuelta del piloto ruso era inválida, relegándole al octavo sitio. La posición de pole, por ende, pasa a ser de Leonardo Pulcini, piloto de Campos.
Prueba Porsche 718 cayman gt4, a la sombra de su hermano mayor motor
Si analizamos las distancias de frenado registradas, comentar que se han situado tenuemente por encima de la media del segmento, necesitando casi 55 metros para detenerse por completo desde los 120 km/h. Como ocurriese con el C 111I, esta variación se convirtió de manera inmediata en objeto de deseo para todos aquellos entusiastas de la marca que ansiaban un sucesor espectacular para el coupé 300 SL Gullwing, el deportivo construido entre 1954 y 1963 apodado Widowmaker (hacedor de viudas), debido a los numerosos accidentes mortales que protagonizó. Además, a pesar de que las informaciones desde la compañía británica son escasas acerca de esta variante del Bentayga, su propulsor probablemente sea una combinación de varios motores eléctricos con una batería de iones de litio de gran capacidad y un bloque V6 de origen Porsche recordemos que tanto con Porsche como con Lamborghini, Bentley com conjunto empresarial, el Conjunto Volkswagen. La potencia resultante debería rondar los 600 CV para suponer una opción alternativa realista a la versión con el motor 6.0 W12; pero eso sí, el costo asimismo va a ser bastante alto el Bentley Bentayga diésel de los 202.507 euros y el 6.0 W12 de los 241.467 euros.
Te imaginas que alguien hace una década nos hubiese dicho que Maserati comercializaría un vehículo SUV? Los incondicionales de la marca lo hubiesen tildado de orate. Y no es para menos por el hecho de que desde que la marca italiana comenzase su particular historia, en 1914, siempre y en toda circunstancia se ha mantenido fiel a un patrón de juego, donde el lujo y la deportividad se dan la mano como si tal cosa. Esta práctica no es opcional, para mi gusto es obligatoria, no hay manera de conocer un turismo si no es conduciéndolo. Estas pruebas se suelen hacer al lado de un comercial, aprovecha este instante para hacer todas las preguntas que tengas, puesto que con el volante entre las manos te brotarán muchas más que viéndolo en exposición estática.