Voy a poner fin a esta especie de anecdotario preapocaliptico. Mientras que el inconveniente del codvid19 prosiga existiendo, en no vamos a poder probar turismos ni acudir a presentaciones, conque supongo que vamos a poder dedicar tiempo a escribir sobre cosas un poco diferentes. El nuevo Volkswagen Caddy ya está acá con un diseño a la altura de un turismo y un comportamiento a la altura de un compacto, gracias, en , a que está montado sobre la plataforma MQB, la misma que el Volkswagen Golf. Interior En un caso así se trata de la versión revisada del Giulietta, que traía de serie un pantalla más grande y a color en el salpicadero para el infoentretenimiento incluso sin tener navegación (como era el caso). Lo cierto es que era intuitiva y simple de emplear y se podía apagar a fin de que no molestase en condiciones de obscuridad o poca luz. Los mandos para el climatizador (bizona, por cierto) también eran fáciles de utilizar, incluyendo un gran botón para apagarlo a voluntad, lo mismo que los de la radio.
Aquí no termina la cosa, puesto que hay tomas de ventilación más deportivas, nuevas llantas de 18 y 20 pulgadas, así como 3 nuevos colores llamados Sunset Drift Chromaflair, Mocha Almond Pear y Deep Blue Pearl. De una marca como BMW tenemos lo que nos podíamos esperar: un vehículo con un buen diseño, con todo lo necesario y bastante más, con un comportamiento en carretera envidiable y con unos acabados dignos de la marca. El interrogante es, ¿a qué precio? Como es lógico, el personaje de Ultrón (con la voz del increíble James Spader) se come todas y cada una de las escenas y la acción (atención al último set, que es tan potente si bien quizás menos épico como el de la primera entrega) es brutal. Ultrón es una creación de Iron man que está concebido como protector de la paz hasta que como la propia Skynet de Terminator decide que lo mejor que puede hacer en tal que inteligencia artificial es borrar a los humanos del planeta. Naturalmente, Los vengadores piensan ponerle la zancadilla.
¿Estoy expuesto a un contagio de coronavirus por comprarme un turismo?
Hay niveles de equipamiento Beetlemanía, Design y Sport y 2 versiones singulares de lanzamiento, denominadas 50’s Edition y 70’s Edition, que tienen tapicerías, llantas de aleación y colores de carrocería, espéculos retrovisores exteriores y de capota exclusivos galería de imágenes exteriores y galería de imágenes interiores . Sólo están libres con los motores Diesel, de 105 y 140 CV. En otros mercados europeos también hay una versión 60’s Edition. Bajo el nombre BMW Welt, en el año 2007 se inauguró en Munich el museo de la marca, un punto de visita obligado para todos los amantes de la marca muniquesa que asimismo se ha transformado en punto de visita para muchos clientes del servicio que eligen que su coche sea entregado directamente allá, en vez de recogerlo en el concesionario de su ciudad.
El fabricante alemán cita un tiempo oficial de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos, una décima de segundo más lento que el A 35 4Matic Sedán, como una velocidad máxima limitada electrónicamente 250 km/h. El consumo medio de combustible y las emisiones promedio de CO2 para el CLA 35 se sitúan entre los 7,2 y 7,3 l/100 km y 164 y 167 g/km respectivamente, tenuemente mejor que el A35 de cinco puertas. Asimismo va a contar con 5 modos de conducción: Calzada escurridiza, Comfort, Sport, Sport+ e Individual. Jaguar acaba de lanzar una edición nueva limitada del Jaguar XK denominada Spring Edition. Esta versión exclusiva está disponible en carrocería descapotable y coupé, y rememora al mítico Jaguar EType en los colores exteriores, combinaciones interiores y otros detalles.
Recordemos que esta ya es la segunda gran cita del año. La primera siempre y en toda circunstancia es el Salón de Detroit, que arranca en el mes de enero y pese a contar con un gran número de novedades locales nos adelanta muchos de los vehículos que veremos ya en este Salón de Ginebra. Tras la cita con este salón, con el Salón de Ginebra 2017, el siguiente salón del vehículo es el Salón de la ciudad de Nueva York, que se festeja a mediados de abril y para el que ya se ha confirmado la presentación del Dodge Challenger SRT Demon. No es que algún nostálgico haya pagado los 26.000 euros que cuesta esta furgoneta en Brasil. La última Volkswagen Kombi de la historia descansará en el museo de vehículos comerciales de Volkswagen en Hannover. Se llama RimOno Concept y su creador Kota Nezu. Este cuadriciclo ligero con motor eléctrico que desarrolla 6,7 caballos de potencia. Tiene una longitud de 2,2 metros y puede dar cabida a 2 pasajeros situados en tandem, o sea, uno delante del otro, como en las motocicletas pero en asientos con respaldo. Por la parte interior encontramos más del planeta de las dos ruedas, ya que en lugar de un volante se controla a través de un manillar.
Seis de gasolina y 2 diesel
Incredulidad porque no parece que los planes de Lamborghini para los próximos años pasen por la creación de modelos 100 por cien eléctricos. Tiene todo el sentido que los turismos eléctricos no sean una de las prioridades pues Lamborghini es una de las marcas que gracias a su baja producción, no entra en las que tienen que ceñirse a las normativas de emisiones WLTP que limitan a 99gr/km de CO2 por año si no quieren caer en multas multimillonarias. Dichos elementos incluyen una pintura singular Alubeam Silver, conjuntada con un techo de tela colorado Bordeaux, llantas de 20 pulgadas con diseño de 10 radios en acabado negro mate y distintivos Edition 130. Por dentro no es menos singular; de serie viene con piel nappa colorado Bengal, mas se puede pedir en gris Cristal. En ambos casos va combinado con color negro, detalles en AMG carbon y acabados tipo piano.
La oferta mecánica despide a las versiones diésel, mas a cambio gana versiones electrizadas. Sostendrá el motor gasolina 1.3 DIGT, al que se agrega un sistema de hibridación ligera de 12 voltios, y se va a ofrecer con 140 y 158 CV de potencia. La versión más potente se podrá asociar a una caja de cambios automática y a un sistema de tracción total. Para 2022 va a llegar un híbrido denominado ePower, el cual combina una unidad eléctrica de 190 CV y un motor gasolina de 157 CV. Pero en contraste a los híbridos usuales, el motor gasolina sólo proveerá energía eléctrica (el motor eléctrico será el único en impulsar las ruedas). Nuestro bolsillo lo nota en el consumo y nuestros oídos en la sonoridad. El trabajo de aeroacústica es ejemplar. Una lucha de las fuerzas aerodinámicas interactuando con fronteras sólidas que ha dado como campeón a una berlina que mejora de forma notable la sonoridad interior de sus contrincantes situándose al nivel de nada menos que un Audi A8. Pero la excelente aerodinámica se ha visto apoyada por la gran rigidez torsional de una nueva plataforma MLB Evo, por unos aguantes de motor de dureza variable, por un sistema de sellado de puertas que debe ser la repera por el hecho de que aun Audi lo cataloga de complejo y por un parabrisas con un aislamiento acústico de serie solo comparable al utilizado en segmentos superiores. El resultado es sorprendente y los datos del sonómetro, espectaculares.
La quinta generación del modelo se posiciona en la zona superior del segmento B por sus medidas. Es más largo, ancho y bajo que su predecesor; por lo que gana empaque desde la primera mirada. Tiene una longitud de 3,99 metros, una anchura de 1,74 metros y una altura de 1,45 metros. Esto se completa con una distancia entre ejes de 2,52 metros. Además de esto mejora otros aspectos como su coeficiente aerodinámico, que se queda en 0,29 Cx y se posiciona como de los mejores del segmento. Un mejor tiempo que puede haberse dado, o bien porque el propio Grant haya mejorado o por el hecho de que en comparación con 2011, donde se puso a los mandos de un Nissan Juke, en este 2015 ha estado conduciendo un Juke Nismo RS, la variación más deportiva del crossover nipón hasta la llegada del todopoderoso R 2.0, modelo que asimismo pudo verse en Goodwood.
Senna se estrenará el próximo 27 de mayo
Esta mañana ha vuelto a ser noticia en algún que otro medio elatropello de un joven corredor que, desgraciadamente, ha perdido la vida. Es curioso que este género de incidentes llena cada vez menos páginas de periódicos y menor espacio en televisiones, radios o internet, una realidad que no hace más que demostrar queestamos dando por normal una circunstancia que no debería serlo. Es un coche prudente, idóneo para no despertar las sospechas de los maleantes. No emite un sonido singularmente estridente y gracias al color negro de la carrocería, es fácil pasar inadvertido entre las luces y sombras de la noche en la enorme urbe. Con un techo absolutamente plano y muy cuadrado, se extiende a una trasera totalmente nueva sobre unos potentes pasos de rueda traseros que sustentan la estructura cerrada, únicamente interrumpido el tubo por unas branquias verticales muy discretas. Además de esto, el tapón de llenado del comburente asimismo se ha ubicado sobre los arcos de las ruedas traseras. Por detrás, los clásicos pilotos redondos se han dispuesto en vertical a ambos lados de la luneta trasera, al paso que cuarto colines cromados evidencian la deportividad.
Las diferencias se sostienen en los desplazamientos cortos, en los que la mujer se decanta por el autobús urbano (21 por cien frente al 18 por ciento ), al tiempo que los hombres prefieren la motocicleta (10 por ciento frente al 5 por ciento ) o el metro (25 por cien frente al 21 por cien ). En las distancias largas, los hombres optan por el vehículo privado, como el coche (66 por ciento frente al 57 por ciento ), o la motocicleta (13 por ciento frente al 4 por ciento ), y las mujeres emplean el metro o el autobús interurbano (27 por ciento en frente de 24 por cien y 15 por cien frente a 11 por ciento ). En caso de que las alegaciones aporten nuevos datos o diferentes a los constatados por el agente que interpuso la denuncia y, si el instructor lo estima necesario, se trasladarán los mismos al agente para que informe sobre ellos en el plazo de 15 días naturales.
Mas lo esencial, lo especial, está detrás, en la habitable. El interior está a la perfección estudiado para gozar de una habitabilidad premium, con múltiples espacios de almacenaje y una ergonomía compatible con la seguridad no solo en marcha, sino más bien asimismo a vehículo parado. No hay ni un solo peldaño en todo el vehículo, la iluminación cubre todos y cada uno de los extremos y el baño tiene un gran espacio para la ducha, para que ningún momento del día a día se haga incómodo. Tiene una potencia específica de 113,8 CV/l y un par máximo de 450 Nm (a 1.750 rpm); BMW comercializa el BMW 123d, que tiene un motor de 1.995 cm³ y 204 CV. El A3 TDI clubsport quattro acelera de 0 a 100 km/h en 6,6 s y alcanza 240 km/h; el BMW 123d precisa 6,9 s y alcanza 238 km/h.