Estas mejoras se consiguen gracias a que cuenta con una mariposa de acelerador, un recolector y hasta válvulas más grandes. Hay también mejoras en el escape, se ha reducido la fricción interna y gana nuevos inyectores con admisión de tres fases que mejora el par a revoluciones medias y altas. Además, el conjunto es hasta 15 kg más ligero (bajando peso en volante de inercia o bien el sistema regenerativo iEloop), lo que mejora las posibilidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 0,9 segundos menos que ya antes (con techo de lona) y 0,7 (el RF).
El debut se produjo con algo de retraso, pero de manera exitosa, en el circuito de Reims, en Francia. Allá, los W196 aparecieron, sorprendentemente, con una carrocería de aluminio que cubría todo el vehículo, dándole un aspecto de turismo de resistencia. Juan Manuel Fangio y Karl Kling marcaron un increíble doblete. Más adelante, en Monza, el vehículo carenado volvió a aparecer, ganándose el apodo de Type Monza, en contraposición con la versión con las ruedas al aire que era utilizada en los otros circuitos. El mejor resultado llegó en Silverstone, en 1955, con motivo del Gran Premio de G. Bretaña, donde con Stirling Moss en primera posición, Mercedes ocupó las 4 primeras situaciones.
A nivel de equipamiento se diferencia del 500L básico por los elevalunas eléctricos traseros, faros antiniebla, reposabrazos trasero, tercer reposacabezas trasero y sensores de parking. Son 1.800 euros más con respecto al 500L y 300 euros más que el 500L Lounge. Tiene 17 combinaciones de color exteriores. Es precisamente al segmento de los vehículos comerciales al que me voy a referir ahora, ya que la marca italiana termina de enseñar lo que es la versión renovada de su furgoneta de tamaño medio Scudo, que ha experimentado una renovación tanto en la estética interior y exterior como en los elementos de equipamiento con los que cuenta. La gama del Scudo, como la de otras furgonetas, se acostumbra a articular de forma diferente a la de los turismos y todoterrenos, pues existen múltiples batallas, longitudes, géneros de carrocería y capacidades de carga.
Nuevo diseño aerodinámico
No es el tamaño del motor lo que importa. Nuestro barómetro es el factor sonrisa y pensamos que tenemos la fórmula atinada para nuestro coche de acceso a la gama aseguraba Graham Macdonald, CEO de Caterham Cars. Precisábamos un propulsor en especial ligero mas que encajase con el término del Seven. Por fortuna, y tras mucho trabajo, tenemos un conjunto que funciona de forma refulgente. Nuestra intención es que este turismo ofrezca el entretenimiento del Seven en formato destilado, con lo que el nuevo modelo de acceso a la gama es más ligero, más barato, más económico y más alcanzable que jamás, añadía. Se trata de una lona de tacto suave que simula el más fino cuero, mas que presenta la peculiaridad de tener un espesor de solo 0,7 milímetros, por lo que pesa una tercera que el cuero tradicional, aspecto este del peso que tiene singular relevancia a la hora de fabricar un deportivo como es el caso de este Ferrari California T. Además de esto este tejido Mycro Prestige es resistente al fuego, resistente al agua, es poroso y a la vez transpirable. Indudablemente, si tiene buena acogida entre los clientes del servicio de Ferrari, podría llegar a convertirse en una opción para tapizar el interior de cualquier modelo, e inclusive podría incluso llegar a ser un elemento de serie.
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Eso sí, las nuevas tarjetas no se sellan, ni se rellenan al pasar las inspecciones. La información queda actualizada digitalmente, y al solicitar un duplicado los cambios salen reflejados. El NIVE te sirve para revisar en la sede electrónica de la DGT, a través de informe detallado, que un vehículo de tu interés está libre de sorpresas y que, ciertamente, de este modo sea. La tarde daba inicio en la bella superespecial de Lisboa. En ella los pilotos han comenzado a coger ritmo y Petter Solberg ha dejado claro que de nuevo llega más motivado que nunca llevándose el primer scratch del rally. Un pequeño toque contra las barreras de protección de Dani Sordo nos ha metido algo de temor en el cuerpo, pero el conduzco de Prodrive ha conseguido acabar el tramo con el sexto mejor tiempo.
Últimamente Porsche había introducido novedades mecánicas en su SUV, así que ha decidido poner en venta un bulto estético que afecta sobre todo al exterior del vehículo. Por lo menos por el momento solo va a estar en venta en España y Portugal. Se lanzará en el mercado japonés a mediados del año próximo, la posibilidad de que se venda en Europa es más bien escasa. No es la primera vez que Toyota vende con dos marcas el mismo coche (comn plataforma, motor, etc), ya pasó antes con el Toyota Harrier o Lexus RX. La potencia combinada es de 187 CV. La Dirección General de Tráfico hace poco a poco más hincapié en una de las obligaciones de los automóviles a motor, importante, por no decir crucial, para cerciorarse de que los automóviles con los que compartimos la carretera lo hacen en buenas condiciones, de seguridad, y desde el punto de vista medioambiental. Y para asegurarse del control del cumplimiento de estas obligaciones, y sobre todo de las Inspecciones Técnicas de Automóviles, más conocidas por el acrónimo ITV, la DGT estrena 30 lectores de matrícula con los que comprobará que tu ITV está en regla. ¿De qué manera funcionan?
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Chevrolet ha conseguido finalmente bajar a Kia del primer puesto, una situación de privilegio que la firma surcoreana ocupaba desde hacía una década. Hay que mentar además a Renault que consiguió ingresar al Top10 en la última posición. Precisamente este último iba a acompañar al emblemático Volkswagen Golf GTI y a la versión diésel análoga, el Volkswagen Golf GTD, en el stand de la firma alemana de Ginebra. Eran sin duda las dos estrellas del fabricante de Wolfsburgo, que hace tan solo unos días reveló de forma oficial la potencia de las tres versiones.
Insisto: desde el momento en que a Liuzzi le han puesto un compañero que le aprieta, está siendo otro. Ahora Toro Rosso transmite seriedad, y el entorno de trabajo da resultados en la pista. Vettel es muy bueno, pero Liuzzi asimismo. Solo le faltaba verse un poco presionado. Y mi relexión va más allá: ¿nadie se estará arrepintiendo ahora en Toro Rosso de quitar a Liuzzi y meter a Sebastien Bourdais el año próximo? Vale que Bourdais es muy bueno (en la CART), mas es un novato en Fórmula 1, y Liuzzi está bastante afianzado en la categoría. Desde mi opinión, el equipo Vettel Liuzzi es sensacional para Toro Rosso.
El programa SAVE BATTERY, como su propio nombre indica, tiene la misión de salvaguardar la carga de la batería e incluso la logra aumentar haciendo uso del sistema de recuperación de energía en frenadas, por ejemplo. Es idóneo para cuando estás circulando en carretera antes de entrar en un tramo urbano y deseas asegurarte que podrás moverte en eléctrico en él. Apenas quedan unos minutos para salir de dudas y echar un primer vistazo (con permiso de todas las fotos espía que hemos publicado en los últimos meses) del nuevo SEAT Ibiza. Te recomendamos que te pongas cómodo y goces de la presentación de la quinta generación del turismo de España por antonomasia que llegó al mercado allí por el año 1984. Va a llegar a los concesionarios desde el mes de junio anterior paso por el Salón del Automóvil de Ginebra 2017.
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Estará a la venta desde abril de 2013. El coste de partida será 24 700 euros, con un motor de gasolina de 122 caballos (listado de precios). Es por lo tanto, mucho más costoso que un MINI Clubman (desde 21 750 euros a igualdad de motor) y un poco más que el MINI Countryman (desde 23 450 euros, también con exactamente el mismo motor). El MINI Paceman más caro, Gasoil de 143 CV y tracción en las 4 ruedas, está a la venta por 32 200 euros. De momento, el fabricante no ha facilitado el equipamiento completo de este nuevo modelo. En este link están todos los precios de las versiones previstas para el lanzamiento. Teslaquiere proseguir medrando en este país (aunque le cueste) y para esto continúan con su plan por acrecentar el número de supercargadores disponibles en nuestro territorio. Ahora la marca ha inaugurado su nuevo puesto de carga en la provincia de Albacete, en concreto en el km. 52 de la A31. Autovía que une la capital de España con Alicante y Murcia. Constará de 8 puestos individuales de carga.
Como es frecuente en estas pruebas, procedí a atestar el depósito totalmente. Faltaban unos 5 litros, suficientes para estropearme los cálculos de medias. Además de esto, hay otra pequeña complicación, mi unidad es Corsa Essentia, entre sus carencias de serie está el computador de a bordo. Todos y cada uno de los cálculos están hechos a mano y tienen cierto nivel de fallo. A lo largo del acontecimiento 11th Viper Owners Invitational que este año ha preparado el Viper Club of America el grupo Chrysler presentó ante 800 convidados el nuevo logo del Dodge Viper, el que vemos en la imagen y que ha llegado a Internet a pesar de prohibirse el acceso a la conferencia de prensa con cámaras o bien móviles.
La versión de acceso, entre las más recomendables
Se aprovechó para modificar tenuemente su apariencia, con nuevos paragolpes y faros, y para incorporarle más sistemas tecnológicos. Prosigue manteniendo unas buenas cotas para cuatro ocupantes en su habitáculo y goza con sus 251 litros con uno de los maleteros más grandes de su categoría. Su última novedad en el apartado de motores es la integración del tricilíndrico 1.0 TSI que al contar con turbo y 90 CV mueve al Up! como un deportivo tanto a bajos como a altos regímenes. Los otros dos propulsores son los gasolina atmosféricos de 60 y 75 CV, el que puede funcionar con gas con 68 CV y, para finalizar, el eléctrico eUp! con 82 CV y 160 quilómetros de autonomía. Hay dos acabados, Move up! y High up!, y una edición especial Beats. En 2018 dejó de comercializarse oficialmetne en España.
El kit más sencillo o bien stage 2 cuenta con un nivel de preparación bastante alto, puesto que radicaliza de forma notable el aspecto del Supra. En la zona delantera encontramos un paragolpes completamente nuevo que prescinde de las tres entradas de aire separadas a favor de un único hueco. También hallamos un splitter con aletas laterales y un enorme alerón trasero, aparte de nuevas llantas y lamas horizontales de estilo clásico para la luneta trasera, un factor que no veíamos desde hace un buen tiempo.
Las matriculaciones de automóviles nuevos en México están imparables y además conseguir cifras récord, parece que el desarrollo no tiene fin. Los datos del mes de mayo te los podremos comunicar en cuestión de unos días y mientras tanto te dejamos algunas cifras de abril que teníamos pendientes. Acostumbrarte te acostumbras, pero también es cierto que te habitúas antes aún a una cámara de marcha atrás. Yo la tengo montada y la comodidad es infinita. En el caso de una furgoneta cerrada ya lo considero incluso algo prácticamente imprescindible.
