¿Y que dice Gulf a todo esto? Pues que están contentísimos. Ravi Chawla, director de Marketing de Gulf Oil, compañía que el día de hoy se encuentra en manos del grupo empresarial indio Hinduja, explica que la marca Ford ha desarrollado un papel principal a la hora de situar a Gulf en la leyenda del motor y la competición, y viceversa. Chawla no duda en charlar del Ford GT Hetitage Edition como un sucesor espiritual moderno del pasmoso Ford GT40 Gulf que logró honores en Le Mans y en el Torneo Mundial. El rival directo de la coalición entre BYD y Daimler es la forjada entre FAW (First Automobile Works) y Volkswagen. China constituye para este último uno de sus mercados fundamentales que acapara gran de sus entregas. Volkswagen había descuidado la faceta eléctrica en China. Hasta el momento, instante en que a tenor del abrupto cambio de rumbo que están imponiendo las autoridades, se ha decidido por intensificarla con un nuevo modelo de híbrido enchufable pensado sólo para China. Sirven para el oficio, el ocio y el vicio, lo tienen todo. Ya fuera un tanto de coñas, no son ninguna alternativa absurda a ciertos monovolúmenes o si se quiere un vehículo para trabajo y válido para el ocio, en lugar de comprar dos te pillas una de estas. Económicamente está más claro que el agua.
Según datos de la agencia tributaria
Si miramos el dato total, la verdad es que el renting parece resultar considerablemente más barato. Más de 3000 euros es la diferencia entre el alquiler y el vehículo en propiedad. Esto se debe a que, aunque el precio de la adquisición del vehículo es de 18.000 €, si se le suman los impuestos, mantenimiento y seguros de esos 5 años el costo llega a los 26.314 €. En el caso del renting, las cuentas son más fáciles. Durante esos cinco años va a haber que pagar un total de 60 cuotas mensuales. En la oferta encontrada el pago cada mes es de 384 €, con lo que el total sería 23.040 €.
Así pues, en el momento de comprar vehículo y elegir cuál es tu presupuesto conforme tu propia economía, es natural que te preguntes de qué manera encarar el pago del mismo: al contado, si tienes ese dinero, o a plazos, la opción que prácticamente escogen todos y cada uno de los compradores. Ahora bien, ¿a través del concesionario o de tu banco? Puesto que financiar con la marca puede suponer descuentos del orden de los seis mil euros, o incluso considerablemente más, lo que hace meditar ¿cuánto cuesta un coche nuevo? A continuación, vamos a tratar de arrojar un poco de luz poniendo algunos ejemplos reales.
En Motorpasión F1 siempre y en toda circunstancia procuramos superarnos. Durante esta temporada estamos siguiendo en riguroso directo todas y cada una de las carreras de Fórmula 1, pero por acá tenemos una carrera fetiche, y es que absolutamente nadie puede escapar al encanto de lo que se vive este fin de semana en Francia. Efectivamente, desde las 15:00 horas del sábado, horario peninsular, hasta las 15:00 horas del domingo, vamos a proseguir en riguroso directo la carrera de las 24 horas de Le Mans 2011, una de las carreras más esenciales del panorama mundial de las competiciones del motor. A pesar de que los dos semejan muy similares en determinados aspectos, en otros son totalmente diferentes. KIA estima que el Niro híbrido es para un cliente diferente al de un NIRO PlugIn Hybrid. El primero está pensado para un comprador que busque un vehículo eficaz con etiqueta ECO y que no disponga un punto de recarga donde poder extender la autonomía eléctrica. Al contrario el usuario del Niro PHEV sí que tiene acceso a ese enchufe que le deja circular de forma rutinaria en modo eléctrico y consumir gasolina en recorridos más largos.
Móvil al volante: más de 500,000 personas han sufrido algún incidente
Por el momento todo esto sigue a un nivel experimental de desarrollo, los estudiosos están utilizando modelos numéricos para investigar el funcionamiento y el control de dichas explosiones y las ondas que generan; de producirse las detonaciones sin control lo que tendríamos sería más bien una bomba que un motor. El problema viene pues para subir o bien bajar la velocidad de la climatización, o para escoger el modo perfecto ‘auto’ de esta, sí tienes que pulsar en la pantalla y entrar en un submenú que aunque es veloz y más intuitivo que el de otros coches que recurren a esa misma solución, prosigue forzando a desviar la vista de la carretera.
La buena marcha del sector del vehículo de momento semeja no sufrir las consecuencias del nuevo Presidente de USA, país vecino que está complicando bastante las cosas a los mexicanos. No se sabe que ocurrirá en próximos meses pero cuando menos, por ahora, la industria resiste. Bugatti Automobili tan solo llegó a presentar dos modelos y solo uno de ellos llegó a producción, del que hubo libres dos versiones: el Bugatti EB110, que muchos llaman EB110 GT, y el Bugatti EB110 SS, iniciales de Super Sport, una denominación que después heredó el Bugatti Veyron.
No creo que la gente de los mercados emergentes esté tan satisfecha, pues adquiere lo obsoleto a veces. También hay a quien no le importa nada. El que se adquiere un Dacia Sandero se lleva muchas piezas del Clio precedente. ¿Y qué? Me lleva, me trae, gasta poco y me salió económico. El día 20 de enero de 2015, la vida del conduzco canario Nestor Jorge se apagó después de una dura lucha por vivir, una infección pulmonar y su frágil estado de salud, ha ganado la batalla al valiente piloto canario. El lado obscuro del motociclismo nos aturde con noticias de este calado, la pasión se vuelve dolor.
BMW planea modelos de lujo para hacer en frente de Mercedesmaybach
La gente tenía miedo de que me pasara algo, pero después de todo, si me rompo una pierna lo único que necesito es un destornillador para arreglarla. Cuando debí hacer las revisiones médicas para lograr mi licencia, los médicos me realizaron innumerables exámenes. Sentí que solo buscaban una excusa para decir: Lo siento, no puedes hacerlo. En el momento en que me examinaron la cabeza, les dije: Hola chicos, he perdido mis piernas en el accidente, ¡no mi cabeza!. La marca asimismo señala que tiene una dirección más directa que, en los modos Sport y Sport+ opera además de esto con una línea característica todavía más deportiva en la servodirección. Se apunta asimismo una contención en el peso, que se para en los 1.710 kg, logrados gracias a la combinación de aluminio y aceros de alta resistencia en la carrocería.
El fabricante alemán ha presentado la semana pasada un nuevo crossover de acceso y lo ha hecho en forma simultánea en 3 diferentes mercados; en Europa, Latinamerca y China. Se trata del nuevo Volkswagen TCross, un crossover urbano que se presenta con una estética bien distinguida para cada una de las tres regiones y unas mayores dimensiones en el caso de las versiones sudamericana y china. Es precisamente por esto que la compañía ha decidido dotar al Monza de la tecnología MildHybrid en dos de sus motorizaciones. El 1.0 de 125 caballos y el 1.3 turbo de 3 cilindros y 163 CV van a contar con este sistema de 48 voltios que harán de ellos unos turismos menos contaminantes y con menores consumos.
Todo el mundo desea buscarle trabajo a Michael Schumacher, empeñados en que deje sus vacaciones permanentes, con lo que ahora le ponen como test driver de coches de calle de Ferrari. Y todo pues le retrataron el pasado jueves en el Nurburgring al volante de un Ferrari 599 GTB. Como ya afirmamos es un caso bastante apartado, solo 50 turismos necesitan solventar este problema. Además de esto el propio CEO de A123 System, David Vieau, ha declarado que han creado un sistema para solventar la situación. Hoy día el número de Fisker Karma con compradores estaría en alrededor de 220, pero la compañía insiste en aumentar la producción diaria hasta las 60 unidades el próximo año.
Colores sin costo a mayores
Para muchos usuarios, los pickup prosiguen siendo una opción más que válida debido a sus capacidades fuera del asfalto y a su vocación para el trabajo. El Ford Ranger es un modelo de referencia dentro del segmento y ahora desea ganar atractivo de cara al cliente del servicio con el lanzamiento de dos nuevas ediciones limitadas. Una de ellas es el Ford Ranger Wolftrak, que saca su carácter más intrépido y robusto, sin comprometer otros aspectos importantes como es el caso de la comodidad o el atractivo. Esta tecnología reconoce diferentes señales de límite de velocidad gracias a una cámara frontal que procesa las imágenes de la carretera, las muestra en la pantalla de la instrumentación y transmite esa información a otros sistemas relacionados. Esta información prevalece sobre la información que pueda tener guardada, por servirnos de un ejemplo, en el sistema para la navegación.
Sebastian Vettel RBRRenault 1:48.650 31v Fernando Alonso Renault 1:48.924 +0.274 27v 2. Heikki Kovalainen McLarenMercedes 1:48.952 +0.302 30v 3. Nick Heidfeld BMW Sauber 1:49.098 +0.448 31v 4. Jenson Button BrawnMercedes 1:49.311 +0.661 34v 5. Mark Webber RBRRenault 1:49.317 +0.667 14v 6. Nico Rosberg WilliamsToyota 1:49.333 +0.683 33v 7. Timo Glock Toyota 1:49.342 +0.692 30v 8. Lewis Hamilton McLarenMercedes 1:49.358 +0.708 28v 9. Robert Kubica BMW Sauber 1:49.609 +0.959 24v 10. Rubens Barrichello BrawnMercedes 1:49.616 +0.966 30v 11. Adrian Sutil Force IndiaMercedes 1:49.710 +1.060 31v 12. Jarno Trulli Toyota 1:49.795 +1.145 29v 13. Kimi Räikkönen Ferrari 1:49.941 +1.291 29v 14. Kazuki Nakajima WilliamsToyota 1:50.023 +1.373 34v 15. Giancarlo Fisichella Ferrari 1:50.253 +1.603 31v 16. Sebastien Buemi STRFerrari 1:50.527 +1.877 29v 17. Vitantonio Liuzzi Force IndiaMercedes 1:50.605 +1.955 28v 18. Romain Grosjean Renault 1:50.972 +2.322 17v Jaime Alguersuari STRFerrari 1:51.423 +2.773 31v
Esta configuración de camuflaje es la misma que empleaban las primeras unidades avistadas del modelo, que incluye tanto el frontal como la zaga ocultos por completo. Por eso el aspecto de estos prototipos de desarrollo sean el de unidades en un estado todavía muy primitivo. Este sistema está elaborado por completo en titanio, de forma que han conseguido rebajar su peso en un 44,5 por ciento en comparación con original, toda una pasada. Asimismo han trabajado para que sus gases de escape presenten un mejor flujo, con lo que seguro se ganan unos cuantos caballos extra. Pero eso no va a ser lo mejor, pues merced a ese menor peso, su comportamiento dinámico se va a ver optimizado al tener menos peso suspendido tras su eje siguiente. Y claro está, todavía no hemos hablado del nuevo sonido que da al potente 3.8 V8 Biturbo y que seguro a nadie deja insatisfecho.