Pese a su recortado tamaño, el Skoda Yeti ofrece tal equilibrio que, aparte de ser una referencia entre los todo camino pequeños sus 4,22 m le sitúan más cerca de los SUV urbanos que de los SUV compactos, es capaz de rivalizar incluso con otros modelos de mayor tamaño. Desde su reciente restyling, se ofrece con una carrocería normal o con otra más campera, con protecciones de plástico, por 200 euros más se llama Outdoor.
Fijaos en su increíble kit de carrocería, esculpido en el túnel de viento. Sus pasos de rueda fueron ensanchados, sus paragolpes rediseñados y en la zaga se montó un gigantesco alerón. Sorprendentemente, el factor aerodinámico se redujo hasta 0,29, dejando a los ingenieros de BMW asombrados. Afirman las malas lenguas que en BMW decían que las leyes de la aerodinámica debían funcionar de forma diferente en Munich por último terminaron por volver a diseñar el alerón de sus M3 Sport Evolution.
El Audi nanuk quattro es un vehículo muy compacto. Mide 4,54 metros de largo, 2 de ancho y 1,34 de altura, con una distancia entre ejes de 2,71 metros. El chasis es de aluminio construido con la técnica Audi Space Frame (ASF), y la carrocería de material plástico reforzado con fibra de carbono. Lleva puertas de apertura tipo tijera (articuladas haca arriba), faros con tecnología matrix LED, videocámaras en vez de retrovisores, y equipa llantas de 22 pulgadas con neumáticos especiales en medidas 235/50 delante y 295/45 detrás, que esconden unos enormes discos de freno cerámicos. El peso total es de 1.900 kg.
Skoda calienta para producir el nuevo fabia
El futuro Tesla Model Y también, berlina premium eléctrica de tamaño medio, no tan grande como el Model S, y que se espera llegará sobre 2016, también incluirá recarga superveloz gratuita para siempre, para los clientes del servicio, claro, como pasa con su hermano mayor. Como ya os contamos en su día, la meta es que este nuevo modelo venga a venderse por la mitad de lo que en la actualidad cuesta un Model S, que viene a arrancar en unos 69.000 euros. QUALITYCARS.ES VEHÍCULO NACIONAL EN PERFECTO ESTADO. PRECIO SUJETO A FINANCIACION MINIMA DE 15.000 A 5 AÑOS 37.900 PRECIO AL CONTADO 38.900 TODOS LOS GASTOS INCLUIDOS EXCEPTO CAMBIO DE NOMBRE +180 MANTENIMIENTO AL DÍA EN CONCESIONARIO OFICIAL. NAVEGADOR PROFESIONAL ASIENTOS DE PIEL (ELECTRICOS CON MEMORIA Y CALEFACTABLES) CAMBIO AUTOMATICO CON LEVAS EN EL VOLANTE VOLANTE DE PIEL MULTIFUNCION FAROS XENON LUZ DIURNA DE LED PARKTRONIC DELANTERO Y TRASERO CAMARA DE MARCHA ATRÁS PORTON TRASERO ELECTRICOS CONTROL DE CRUCERO MANOS LIBRE BLUETOOTH CLIMATIZADOR BIZONA TENEMOS UNA TIENDA EN ALZIRA (VALENCIA) Y OTRA EN DENIA (ALICANTE), PREGUNTAR UBICACIÓN Y DISPONIBILIDAD ANTES DE VISITARNOS. ACEPTAMOS SU COCHE COMO DE PAGO, TAMBIÉN SE LO COMPRAMOS SI SOLO QUIERE VENDER. OFRECEMOS FINANCIACIÓN A SU MEDIDA. 1 AÑO DE GARANTÍA TOTAL EN PIEZAS Y MANO DE OBRA SIN LÍMITE DE KMS. ACEPTAMOS PRUEBA MECÁNICA EN SU TALLER DE CONFIANZA. POSIBILIDAD DE ENTREGA A DOMICILIO, DISPONEMOS DE TALLER PROPIO, OFRECEMOS LA MÁXIMA CALIDAD EN NUESTROS VEHÍCULOS, WE SPEAK ENGLISH, ON PARLE FRANÇAIS, WIR SPRECHEN DEUTSCH. Condiciones de la financiación QUALITYCARS.ES VEHÍCULO NACIONAL EN PERFECTO ESTADO. PRECIO SUJETO A FINANCIACION MINIMA DE 15.000 A 5 AÑOS 37.900 PRECIO AL CONTADO 38.900 TODOS LOS GASTOS INCLUIDOS EXCEPTO CAMBIO DE NOMBRE +180 MANTENIMIENTO AL DÍA EN CONCESIONARIO OFICIAL. NAVEGADOR PROFESIONAL ASIENTOS DE PIEL (ELECTRICOS CON MEMORIA Y CALEFACTABLES) CAMBIO AUTOMATICO CON LEVAS EN EL VOLANTE VOLANTE DE PIEL MULTIFUNCION FAROS XENON LUZ DIURNA DE LED PARKTRONIC DELANTERO Y TRASERO CAMARA DE MARCHA ATRÁS PORTON TRASERO ELECTRICOS CONTROL DE CRUCERO MANOS LIBRE BLUETOOTH CLIMATIZADOR BIZONA TENEMOS UNA TIENDA EN ALZIRA (VALENCIA) Y OTRA EN DENIA (ALICANTE), PREGUNTAR UBICACIÓN Y DISPONIBILIDAD ANTES DE VISITARNOS. ACEPTAMOS SU COCHE COMO DE PAGO, TAMBIÉN SE LO COMPRAMOS SI SOLO QUIERE VENDER. OFRECEMOS FINANCIACIÓN A SU MEDIDA. 1 AÑO DE GARANTÍA TOTAL EN PIEZAS Y MANO DE OBRA SIN LÍMITE DE KMS. ACEPTAMOS PRUEBA MECÁNICA EN SU TALLER DE CONFIANZA. POSIBILIDAD DE ENTREGA A DOMICILIO, DISPONEMOS DE TALLER PROPIO, OFRECEMOS LA MÁXIMA CALIDAD EN NUESTROS VEHÍCULOS, WE SPEAK ENGLISH, ON PARLE FRANÇAIS, WIR SPRECHEN DEUTSCH.
Como modelo más prestacional
El marketing ha hecho mucho daño y actualmente se le considera deportivo a cualquier cosa, aunque sea un SUV con las suspensiones blandorras, un motor del montón, un ineficiente cambio automático… mas que tenga una estética diferenciada con dos piezas de plástico más. No considero que eso sea deportivo. El turismo ofrece múltiples modos de conducción, seleccionables desde múltiples botones al lado del cambio. Por una parte el EV, que fuerza el funcionamiento en modo eléctrico. Por otro los Normal, ECO (prioriza el consumo) y Sport. Donde más notarás el cambio al pasar de uno a otro es en la contestación del acelerador. Por lo demás, no varían demasiado el comportamiento generalmente del coche. En las variantes con tracción total, a propósito, se suma el modo Trail, que se vale de un nuevo control de automático de diferencial de deslizamiento limitado para asegurar una mayor tracción en superficies de menor adherencia.
Prácticamente 2 millones de Toyota se revisarán en europa
Este vehículo en concreto es del año 2014, ha recorrido aproximadamente 193366 quilómetros y dispone de una carrocería de 5 puertas en color Gris. El número de plazas de su interior está pensado para 5 ocupantes. Y si nuestro recorrido por el habitáculo sigue cara atrás, encontraremos como hasta el momento un versátil espacio en el que es protagonista la segunda fila de 3 asientos individuales con un desplazamiento longitudinal de superior a 20 centímetros. Si charlamos de un Zafira de cinco plazas, el volumen de maletero con las dos filas en uso alcanza los 710 litros, ampiables a 1.860 si abatimos las 3 plazas traseras, al tiempo que si nos referimos al Zafira de siete plazas, con una tercera fila compuesta por dos butacas independientes que pueden esconderse bajo el suelo de carga, el volumen del maletero con dos filas en uso es de 650 litros, asimismo genial. Y la utilidad del modelo alemán no se detiene ahí, pues el interior suma hasta 30 espacios de almacenaje y Opel ofrece el portabicicletas opcional FlexFix, extraíble del paragolpes trasero como un cajón y que puede transportar hasta 4 bicis, con un peso máximo de 80 kilogramos.
Radares de tramo: multarán en febrero
El trabajo aerodinámico es indispensable en un vehículo de competición. Los ingenieros de BMW Motorsport trabajan para lograr la mayor eficiencia posible maximizando la carga aerodinámica del BMW M8 GTE. Se ha desarrollado un nuevo algoritmo que permite emplear mejor y en mayor medida la potencia informática para lograr simular el mayor número de situaciones posibles antes de llegar al túnel de viento Renault ha construido asimismo un prototipo de exposición a escala real, que se está mostrando a lo largo de estos días en el Festival internacional del automóvil de la ciudad de París. Ha sido desarrollado por Victor Sfiazof. Conforme Antony Villain, directivo de diseño de Alpine, algunos rasgos vienen del Alpine que va a ver la luz en 2016.
Ese año sería el último de las categorías GT1 y GT2, ya antes de ser reemplazadas por las actuales GTPro y GTAm. El Young Driver AMR logró la pole de su categoría de forma holgada, mas la carrera fué más difícil, y tras su abandono, la victoria acabó cayendo a cargo del Saleen, que logró de esta manera su única victoria de categoría en las 24 horas. Aunque no pudo despedirse a lo grande, sí lo hicieron con honor. Como curiosidad, el DBR9 participó en el Campeonato del Planeta de GT1 en 2010, y en 2009 lo hizo en el Súper GT, con ese aspecto tan increíble de la categoría. Se convirtió en el primer coche de la marca en tomar en el certamen japonés.
El tvr tuscan de 1999 es uno de esos turismos que no olvidas aunque lo veas una sola vez
Mas no todo es de color de rosa; un problema es que este cátodo de grafeno tiende a ser inestable en su forma, se marcha ondulando y varía de volumen. Todo esto habría que supervisarlo ya antes que pudiese pasarse a la industrialización masiva. Y también es un inconveniente la obtención del grafeno puro en cantidades industriales; como en todo lo referente a la electrónica, las posibles impurezas en los materiales disminuyen mucho la eficiencia. Mas podéis respirar tranquilos, puristas. Y es que Honda no atenuará bajo concepto alguno a su Honda Civic Type R, variación que no capitula ante los altercados contra las transmisiones manuales y en la que proseguirá siendo la opción plausible para administrar sus marchas. De este modo lo han confirmado de la mano de una versión Si que probablemente no llegue al mercado euroepo en la que también estará presente esta caja de cambios.
En la esfera de las baterías para turismos eléctricos del futuro existen muchas promesas: autonomías de 1.000 km, cargas completas en pocos minutos, baterías de estado sólido que dejarán en el olvido a las ‘tradicionales’ de iones de litio por sus ventajas… Por lo visto se han interesado en la fábrica de Termini Imerese (Sicilia), que levantó Fiat en 1970 y cerró en 2011. DR Motor, que vende turismos chinos en Italia, se interesó por la fábrica, mas en 2012 renunció a ella. Por tanto, prosigue parada, y Fiat no está por la tarea de volverla a abrir. La oferta de motores inicial contempla opciones alternativas diésel y gasolina. Entre los primeros la oferta contempla 2 turbodiesel 1.6 CRDi, en versiones de 110 y 136 CV de potencia, mientras que en gasolina está el 1.25 MPI con 84 CV, aparte del TGDI de 1.0 litro que desarrolla 120 CV de potencia.