Como de los planes de expansión de Ford Performance, que contempla el lanzamiento de 12 nuevos productos de carácter deportivo, el Celebración va a recibir el tratamiento RS. El nuevo deportivo sólido cumplirá además de esto con el propósito de celebrar el 40 aniversario del Fiesta. Esta vez, el Lexus GS nos ha sorprendido por tener un propulsor racional que cumple lo que promete, sin ser el más rápido, pero siendo tan renovador tecnológicamente y tan bien rematado y también insonorizado como siempre y en todo momento. Su plaza central trasera prosigue representando un problema a la hora de viajar 5 pasajeros, y no tener la posibilidad de derrumbar los asientos traseros, es sin duda, una gran molestia.
Desde el motor rotativo Wankel, pasando por la utilización de materiales plásticos para la construcción de la carrocería y la mejora en la eficacia aerodinámica, a sistemas de suspensión que se trasladaron a la fabricación en serie de modelos siguientes de Mercedes. El Hyundai IONIQ 5 es el primer modelo eléctrico de baterías (BEV) que utiliza la plataforma modular global eléctrica (EGMP). Esta plataforma específica para vehículos BEV alberga una batería plana que permite diseñar un interior espacioso y personalizable, ofertando una movilidad adaptada con configuraciones flexibles para alojar cómodamente tanto a los pasajeros como a la carga. Las numerosas ayudas electrónicas y el buen hacer de la mecánica del Velar te pueden hacer llegar a lugares remotísimos. La única restricción en conducción offroad se encuentra en la visibilidad exterior.
https://youtube.com/watch?v=hF0MePwAQS4
Carretera n340, km 1136, 43300 montroig del camp, tarragona
A lo largo de este año, la marca checa del Grupo VAG recibirá un empujón. Para este año se esperan 6 novedades, conforme avanza esta postal de su página francesa de Facebook. Dos han sido ya presentados, el Skoda Rapid:https://www.motorpasion/berlinas/skodarapid2013 y el nuevo Skoda Octavia:https://www.motorpasion/berlinas/skodaoctavia2013, de los que tenemos ya información oficial. En principio, la compañía pretendía crear una edición limitada del modelo compuesta por 25 unidades y que este fuese el primer modelo de calle capaz de superar las 200 mph (321 km/h), sin embargo, a lo largo de unas pruebas en circuito, el prototipo del Bulldog solo logró alcanzar una velocidad de 191 mph (307 km/h). Velocidad insuficiente para el propósito de la marca mas que aún así era considerablemente más veloz que el récord oficial de la temporada, las 179.3 mph (288.6 km/h) del Lamborghini Miura.
Lo más sorprendente de lo que ha pasado en este 2013 es que, por vez primera desde 2010, el vehículo no nació tan mal como parecía. De hecho, las sensaciones en la pretemporada eran buenísimas. Los inconvenientes con el túnel de viento se habían solventado… en el momento en el que cambiaron de túnel de viento y dejaron de emplear el de Maranello, aún hoy de obras, para emplear el de Colonia, ex de la escudería Toyota. En la primera carrera, el Gran Premio de Australia, un segundo puesto de Fernando Alonso por delante de Sebastian Vettel no era un mal comienzo en lo más mínimo. En la próxima prueba, Malasia, la del Multi21, abandono del asturiano, pero había tiempo… Las victorias en China y en España daban alas al español, y parecía que iba a poder presentar batalla hasta el final.
El estrechamiento que hemos generado moviendo los vehículos le ha obligado a realizar una ligera corrección que le ha apartado levemente de su trayectoria original, pero la ha recuperado casi totalmente, llegando al final del recorrido con una desviación transversal de unos 40 centímetros. Mecánicamente, va a estar disponible con dos mecánicas, ambas de gasolina, ya que el gasoil allá, de momento, no es tan demandado como en Europa. Así, los propulsores en cuestión van a ser los THP de 160 y 200 CV, los dos de origen BMW fruto de su colaboración, de inyección directa y turbo Twin Scroll. En ambos casos se asocia a una transmisión automática de seis marchas.
Aún más prestacional
El Seat León Cupra R 2018 tiene una preparación estética que incluye nuevas piezas aerodinámicas de fibra de carbono, en concertó el faldón delantero, el alerón trasero, los faldones laterales y el difusor trasero. El parachoques delantero tiene aperturas de ventilación nuevas. Las llantas de 19 pulgadas y los retrovisores tienen detalles de color cobre para desmarcarse y se han incluido pasos de rueda ensanchados. El Jeep Grand Cherokee 2017 ya está disponible en el mercado de España y llega con ciertas novedades. Han servido para sostener al día a este SUV, que lleva siendo el buque insignia de la marca desde su lanzamiento en el año 1992. Un modelo con historia, que cumple un cuarto de siglo y que tras cuatro generaciones prosigue siendo un referente por su carácter aventurero. A continuación os contamos los cambios más significativos.
En seguridad pasiva, se ha reforzado el turismo en el frontal, puesto que no hay motor de combustión que amortigüe golpes. Pesa menos delante, se ha aflojado la suspensión, y detrás, como pesa más, se ha embrutecido. Las baterías pesan 250 kg y se sitúa detrás de los asientos traseros. La línea exterior del nuevo Land Rover Freelander 2 ha alterado en detalles que lo hacen un tanto más deportivo. Los faros delanteros y los pilotos traseros con lo último en tecnología LED refrescan el aspecto. Las llantas de serie serán a hora de 17 con nuevos diseños, antes de 16 en los modelos básicos. Hay También un bulto de diseño exterior con faldones, aleron de techo y cola de escape niquelada opcional. En el interior hay cambios más evidentes. El nuevo cuadro de información con tiene una pantalla de 5. El mando del sistema de Terrain Response se ha sustituido por botones lo que ofrece mayor espacio de almacenamiento.
A un nivel de producción mayor, quizá recuerdes cómo Valmet, en Finlandia fabricó la primera generación de Porsche Boxster porque los alemanes no tenían capacidad de producción (en nuestros días, Valmet fabrica el Mercedes Clase A). Y el día de hoy, el mayor de los fabricantes de subcontratación es MagnaSteyr. Da trabajo directo a más de 150.000 personas en el mundo y aparte de sus instalaciones de Graz, tiene repartido en el planeta 29 centros de producción (asimismo fabrica sistemas de capotas para descapotables, asientos y todo género de equipamientos para los grandes fabricantes).
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Esta cantidad que apenas da para llenar un depósito es un logro para el mundo de hidrocarburos sintetizados y dejando a Audi trasladar este nuevo combustible al banco de pruebas para medir sus capacidades dentro de un motor tradicional. Por su , la versión Sport incluye además de esto asientos deportivos con piel de alcántara, Climatronic bizona, control de crucero Tempomat, volante multifunción de tres radios en cuero, conexión multimedia Media In, radio CD RCD 510 con pantalla táctil y cargador de 6 CD con función de reproducción MP3, aplicaciones decorativas en acabado cromo, etcétera Su llamativa estética com protagonismo con un interior de lo más futurista, en tonos blanco y dorado, que conforme Renault toma inspiración de los nidos de pájaro. Los asientos, que semejan flotar en el habitáculo, están envueltos de polímeros, y el cuadro de instrumentos es una pantalla táctil TFT en situación vertical. Bautizado como Hennessey Mammoth 900, el preparador de Texas ha equipado un motor Hellephant V8 sobrealimentado de 6.2 litros capaz de desarrollar la friolera de 925 CV y 1.184 Nm de par máximo sobre el papel. Para ello ha instalado un sobrealimentador mejorado, nuevas poleas, cabezales de acero inoxidable, un escape de alto desempeño y un nueva calibración de la ECU.
Tan grande como un Audi a8, y sin competencia clara
No hablamos de gente que no tiene para dar de beber a sus V8, sino más bien a gente de bajos recursos de los estados del sur que se ven obligados a comprar gasolina clandestina, o a robarla mismos. Una camioneta que lleva unos 1.700 litros de combustible encima es un riesgo público, y un día va a haber que lamentarlo. Los elementos del bastidor como la suspensión o los frenos, asimismo son los comunes en los Audi de motor longitudinal. El Roadjet tiene unos amortiguadores de dureza variable, controlados electrónicamente. La suspensión es más firme que en los otros A5 Coupé y los muelles, más cortos, acercan la carrocería 20 mm más al suelo. Hay un sistema de amortiguador variable, asimismo como opción, en el que los amortiguadores opuestos diagonalmente están conectados hidráulicamente. Audi dice que su funcionamiento graduable en tres niveles intensifica la estabilización de la rueda delantera exterior en los apoyos fuertes. Cuando Maeda diseñó el Visión Coupé en 2017 como una ventana cara el futuro diseño de Mazda, resurgió de nuevo esa unión entre las virtudes italianas y niponas. De aquellos diseños italianos de los 60 de ahora en adelante, Maeda cogió la idea de que la carrocería debe de ser envolvente, creada pensando en la tecnología que encierra, no solo para cubrirla tal y como si se tratara de un mero vestido. Fue la combinación de esta doctrina con la artesanía tradicional japonesa la que resultó en una síntesis perfecta entre diseño y conducción.
