Este motor llegará al Audi A1 y probablemente asimismo al A3. Aunque la marca no anuncia datos de consumo puede servir como referencia el gasto que consigue en el Volkswagen Polo, con el que consigue un gasto medio de 3,4 litros cada 100 kilómetros. Además habrá posibilidad de incrementar la cantidad de las ayudas en ciertos casos inusuales. Por poner un ejemplo las personas con movilidad reducida, taxitas o bien VTC y aquellos residentes de poblaciones con menos de 5.000 habitantes podrán acrecentar estas ayudas en un 10 por cien . En Gasoil hay 2 variaciones de un bloque de 1,5 l, con 85 y 105 CV; este último es el motor Diesel que más se vende en el Scénic. Además, hay un 1,9 l de 130 CV y un 2,0 l de 150 CV. Estos dos motores Diesel tienen filtro de partículas. Por su arquitectura de motor central y por su adecuada puesta a punto, el turismo deja considerablemente más de lo que esperas. Puedes entrar frenando en la curva, puedes apurar más de lo preciso la frenada, que el Boxster Spyder parece que lo deja todo. El sistema de frenos, que asimismo llega heredado del Carrera S, es más que suficiente para sus 1.315 kilogramos de peso. Aun de esta forma, para los que busquen un empleo intensivo en circuito y más ahorro de peso incluso, están libres los frenos carbonocerámicos.
Inside Line ha juntado a Hans Multhaupt (Responsable de Desarrollo de alta gama de Mercedes) y a Raymond Freymann (Responsable de la División de Tecnología de BMW), en un duelo entre los eternos rivales para hablar sobre su futuro y el de la industria. Invertir en investigación tiene sus frutos tras un tiempo, y finalmente beneficios económicos, al patentar una nueva tecnología o producto que revierte en desarrollo industrial y tecnológico. Esto deberían entenderlo mejor los gestores de las administraciones, y está claro que en otros países ni lo dudan. Jérome d’Ambrosio ha declarado estar muy contento por haber cumplido su objetivo de competir en la Fórmula 1 con Marussia Virgin Racing. Según él, desde el instante en que en septiembre llegó al equipo, se ha sentido como en casa, y ha señalado la ambición y las ganas de trabajar de todo el personal. La gama del QX30 está compuesta por sólo dos motores: un diésel de 170 CV y un gasolina de 211 CV que se incorporó a la gama este verano. La diferencia de precio entre una motorización y otra es de 2.925 euros en favor del diésel, pero creo que el gasolina es una buena elección pues da mejores prestaciones y es considerablemente más refinado.
Ford prosigue regalando el iva hasta el 31 de mayo
Mercedes asegura que en su nuevo Clase B se ha ganado espacio para sus ocupantes y detrás se van a beneficiar de una práctica banqueta que se puede mover 14 cm para permitir que su maletero oscile entre 455 y 705 litros de capacidad usando las cinco plazas. Aunque parece que las negociaciones entre Chandhok y Tony Fernandes están muy avanzadas, el expiloto de HRT quiso recalcar que aún no hay nada firmado, si bien todo esté en proceso. Dice que Lotus bien podría estar hablando con considerablemente más pilotos, además de él. Por si fuera poco, el motor asimismo ha sido alterado. El propulsor 3.8 V6 biturbo que monta de serie ofrece 485 CV, claramente deficientes para el concesionaro. Por eso han decidido apretarle las tuercas hasta lograr extraerle 600 CV. Junto con el reciente lanzamiento de la nueva generación del Clubman, MINI actualizó su logo, con un estilo pero simple y minimalista que el precedente. A 2 dimensiones, el nuevo distintivo recuerda a los logotipos del pasado siglo y se presenta como de las modificaciones que la marca se plantea para su gama de productos. Muchos compradores que desean un SUV premium ponen su foco de atención en este trío alemán: Audi Q5, BMW X3 o el MercedesBenz GLC. No obstante, existen otras opciones alternativas que también resultan bien interesantes, como el renovado Jaguar FPACE o el Volvo XC60, este último con una increíble promoción que te especificamos hace solo unos días.
Sistema de recomendación de cambio de marcha
¿Qué quejas aporta? Los motoristas dicen que se les va a ver menos y los ecologistas que el consumo de combustible va a aumentar. Esto último es cierto, pero en una cuantía muy baja, sencillamente compensable con acciones tan sencillas como quitar la baca, tener los neumáticos bien inflados, no abusar de las ventanillas ni del A/C, tener el turismo bien mantenido Toda vez que veo algo nuevo de este juego me sorprende más. Y no extraña, por el hecho de que la calidad gráfica del Gran Turismo 5 Prologue es simplemente increíble. Lo hemos visto en vídeo y ahora tocan nuevas imágenes. ¿De cuánto más o menos? preguntaba Alba mientras que luchaba contra un motor que se había clavado testarudamente en 4000 rpms al tiempo que amenazaba con subir a los 100 grados . Lo consultaré en la web un instante. Todo esto para un vehículo que no acostumbra a llegar a los 700 kilos de peso. En el caso del vídeo la carrocería está poco elaborada, pero existen algunas que se asemejan mucho al modelo que imitan. Eso sí, si lo quieres más real, asimismo se puede crear un bicho de estos sobre la base de un turismo normal, hay preparadores especializados en ello y puedes ver, por ejemplo, un MINI de los tradicionales que se merienda a muchos Porsche en circuito. En 18 Renault presentó un prototipo, casi listo para pasar a producción, denominado Arkana. Se trataba de SUV con estilo coupé (hay quien lo llama CUV, de Coupé Utility Vehicle) bastante atractivo, pero destinado en exclusiva al mercado ruso. Algo chocante, dado el auge de este género de carrocerías en occidente.
Horas de nürburgring 2016
Fue en 2010 cuando apareció por vez primera el Audi A1. Se trataba del pequeño de la familia, del encargado de poner distinción en el segmento B, siendo uno de los pocos utilitarios premium. Tras una actualización en la mitad de su vida comercial, ahora llega la segunda generación, el Audi A1 Sportback 2019. Una de las primordiales novedades es que únicamente va a estar disponible con esta carrocería de cinco puertas, dejando clara la tendencia a abandonar las 3 puertas. Esta vez no se trata de un boceto, sino de una imagen real. El nuevo MercedesBenz Clase S Cabrio, que se va a presentar en el Salón de Frankfurt, se nos presenta con un interior lleno de detalles en cuero rojo. En comparación con su glorioso antepasado, el nuevo Clase S es muy futurista, no tiene ningún instrumento analógico. Las palabras de Jaime Puig prosiguen centrándose claramente en el eTCR. Se trata de un proyecto innovador, el primer gran campeonato eléctrico de turismos con aspiraciones internacionales y con la intencionalidad de acoger a los fabricantes, tanto los que compiten hoy día en el WTCR, como aquellos que miran desde fuera las distintas opciones de promocionar su nueva era de vehículos alimentados con baterías. Hay mucho interés por mostrar que los turismos eléctricos pueden ser deportivos y es por este motivo que muchos son los que centran su atención en el próximo paso de Marcello Lotti y los suyos
