Hay tres niveles de equipamiento llamados Business, Advance y Luxury. Todos traen faros con tecnología led, reglajes eléctricos para el asiento del conductor, acceso y arranque sin llave, cámara trasera, programador de velocidad, asistente de luces y de cambio involuntario de carril, entre otros elementos. Bajo el capó no hay cambios, por lo que el motor de gasolina V12 biturbo de 5.2 litros sigue desarrollando 725 CV y va ligado a una caja de cambios automática ZF con ocho velocidades. Merced a ello, el DBS Superleggera acelera de cero a 100 km/h en 3,4 segundos y solo necesita 6,4 segundos para lograr los 160 km/h desde parado, al tiempo que uy velocidad máxima es de 340 km/h. La marca no ha desvelado el precio de esta edición singular, pero es obvio que superará con creces los 290.000 euros del DBS Superleggera estándar.
Caso de que sea interpretado como tal, sería considerado una infracción leve y se podría sancionar con 80 euros (40 euros si se abona pronto pago). En cualquier caso, se trata de una multa poco probable puesto que está sosten a la subjetividad del agente en cuestión, como ocurre por ejemplo con la sanción por llevar la mascarilla mal colocada. Si el recorrido fuera por una autopista vacía diríamos que es un imprudente, mas circulando por una autopista con tráfico y por carreteras secundarias adelantando camiones, de manera directa me quedo sin palabras pra describirlo.
Las autopistas de peaje están en crisis, algunas al borde de la quiebra. Múltiples han pedido concurso de acreedores y otras están en fase de preconcurso. La deuda amontonada se cuantifica en múltiples centenares de millones de euros. La Asociación de Concesionarias de Autopistas de Peaje, ASETA, ha solicitado al gobierno el cobro de peajes en internet de autovías estatal como posible solución a sus problemas. Con este movimiento, Continenta gana en agilidad, ya que su división experta en motores puede reaccionar más velozmente a los cambios en el mercado. Su abanico de tecnologías va desde los sistemas de inyección en motores térmicos hasta eléctricos puros, pasando por híbridos ligeros y de alto voltaje.
Ninguno de esos coches se podría vender en europa
Uno de los aspectos más esenciales en las últimas generaciones de todos los modelos es la personalización, algo que Toyota tiene en cuenta desde hace ya un tiempo con su división TRD Toyota Racing Development y con la que ha añadido un poco de ´picante´ al Lexus RX. De esta forma, el SUV premium nipón recibe en su catálogo una serie de modificaciones posibles que le dan una imagen más violenta. Las últimas noticias sobre la histórica planta de Zuffenhausen donde se fabricará este modelo hablaban de toda una revolución: el Taycan será el primer Porsche con un proceso de producción neutro en CO gracias a la instalación de una cubierta verde de 42.000 m², plantas de cogeneración que funcionan con biogas, empleo masivo de luces led, ventilación bajo demanda, reaprovechamiento de calor y elementos para la testera que absorben el monóxido de nitrógeno, según el fabricante.
El Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio es un SUV de tamaño mediano con 4,7 metros de largo, con buen espacio interior y un maletero grande (525 litros con kit antipinchazos o 499 litros con rueda de repuesto), pero con una planta motriz extremadamente potente. Cuenta con un motor seis tubos en V a 90 puesto en posición longitudinal, con 2,9 litros, dos turbos y una potencia de 510 CV a 6.500 rpm, con el corte de inyección a 7.000 rpm. Gran de su utilizable potencial en conducción real en carretera viene del enorme par motor de 600 Nm, libre desde 2.500 rpm hasta más de 5.000 rpm. Este motor empuja como una bestia desde poco más de 1.000 vueltas hasta casi el corte, es casi imposible cogerle desprevenido. Hay curvas en las que es prácticamente innecesario reducir marchas para salir disparado. En carretera puedes escoger entre ir al ataque aprovechando la enorme potencia a altas revoluciones o ir asimismo rapidísimo mas con mayor suavidad, tirando de las reservas de par a medio régimen.
El Ford Falcon es una impresionante berlina de 4,8 metros de largo que la firma del óvalo solo vende en Australia y que com infinidad de componentes mecánicos con la desaparecida generación del Ford Mondeo y por ende con el también desaparecido Jaguar XF (el anterior). De este último hereda su naturaleza mecánica, con propulsores puestos en situación longitudinal y un sistema de propulsión posterior, totalmente opuesto a lo que ofrecía el Mondeo. En la conferencia telefónica tras los resultados financieros, Musk reveló que los clientes que han hecho sus reservas siguen estando nerviosísimos. Hasta tal punto que Tesla ha recibido durante un año 63.000 cancelaciones. El número de pedidos ha pasado de 518.000 a 455.000, y su comandante en jefe lo compara con estar aguardando una jugosa hamburguesa que no llega. No llega hasta finales de 2018 como pronto.
Smart fortwo cabrio 61
El nuevo Gobierno de alianza realizará una Ley de Movilidad Sustentable y financiación del transporte público. Se resalta que se pondrá un singular énfasis en la sostenibilidad económica de las áreas metropolitanas de las grandes urbes. Asimismo se va a poner en marcha un nuevo programa de ayudas económicas para el vehículo eléctrico. La meta no es otro que impulsar el vehículo con energías opciones alternativas y demás medidas encaminadas a promover la instalación de puntos de carga en zonas urbanas. En el interior, la nueva disposición de asientos deja configuraciones de hasta 5+2 plazas, quedando la precedente de 4+2 como opcional. Con la nueva configuración de los asientos, la capacidad de carga asimismo se ha visto aumentada. En el caso de la versión Corta (Short Wheelbase), puede cargar hasta 939 litros, y abatiendo la segunda fila de asientos, esta capacidad de carga aumenta hasta los 2001 litros. En el caso de la versión Larga (Long Wheelbase), estas cantidades aumentan hasta los 1118 y 2436 litros respectivamente.
También puedo decir que he visto a más de un camión pequeño (como Mitsubishi Fuso o Toyota Dina) ir algo más espabilados por ser automóviles de trabajo, mas eso de que la gente vaya a 80 por regla en zonas de 50… no lo veremos mucho. Hasta los macarras que van por la calle tienen un mínimo de respeto extraño. Lo primero, decir que de estos Porsche 911 Martini Racing Edition tan sólo se fabricarán 80 unidades para todo el planeta, si bien asimismo decir que estarán disponibles únicamente en ciertos mercados de Europa, en China, en el país nipón y America Latina, donde van a llegar en el mes de octubre, al tiempo que en Europa ya lo puedes reservar.
Y la medida más drástica, aunque también la más cara sería reasfaltar toda la pista antes del GP de Canadá 2009. Esa alternativa no está descartada, explicaba el director ejecutivo del circuito, François Dumontier, que comentaba que eso supondría una inversión de alrededor de un millón de dólares. Si la memoria no me falla la vuelta más rápida al circuito ha sido de 6:48 minutos. La bestia con motor V8 4.6 de 500 CV y 2 motores eléctricos de 218 CV se ha quedado un poco más atrás, parando el crono en 7:14, montando neumáticos de calle Michelin, que es asociado técnico del proyecto. Si os sirve de comparativa, el tiempo es exactamente el mismo que el del Lexus LFA Nürburgring Package, quedando 4 segundos bajo el Porsche 911 GT2 RS.
Honda muestra las primeras fotos del crv europeo
El Ford EcoSport es un producto curioso. Nació como un vehículo pensado para países emergentes, que Ford después decidió vender en Europa a modo de experimento. La pujanza de los BSUV y su razonable éxito comercial le llevó a percibir 2 lavados de cara, perdiendo su rueda de repuesto exterior o bien desarrollando facciones más europeas. En 2017 recibió su último lavado de cara, con una imagen totalmente nueva que prácticamente le hace parecer un Ford Edge en miniatura. El Ford EcoSport está en estos instantes en oferta. Por 13.990 euros te lo puedes llevar bien equipado… ¿mas con qué condiciones? Bryan Nesbitt, Directivo Ejecutivo de GM Diseño Europa, cuenta en el weblog de la compañía pues se han resuelto a lanzar el Opel Antara GTC (Gran Turismo Crossover), que es su interpretación de lo que debe ser un SUV, atlético y sensible. Además de ser cerca de 100 kilos más ligero que su predececesor, el nuevo Mercedes Clase E es todo un ejemplo en lo que se refiere a aerodinámica. Si a ello sumamos el eficiente propulsor diésel que terminan de estrenar los Mercedes E 220d, no extraña que brille con un consumo de solo 3,9 l/100 km.
Alfa Romeo giulia: peculiaridades y modelos motor16
El BMW X1 XDrive 25e tiene una buena capacidad de tracción sobre terreno resbaladizo y resulta un coche muy aconsejable para hacer viajes a la nieve. La razón es que, con las 4 ruedas en el suelo el sistema XDrive es muy eficiente y solo se le ven los límites cuando una de las ruedas pierde el contacto con el suelo, cosa que en carretera no sucedería jamás. Quien opte por el Sport dispondrá de peculiaridades como una iluminación ambiental LED blanca (puertas delanteras y tablero de instrumentos) y un paquete de cuero. Entre otros muchos asimismo tendrá faros antiniebla con luz de curva estática, asientos deportivos de confort delante, climatronic, detector de fatiga o bien reposabrazos delantero central. Acá sí vamos a necesitar la reductora, puesto que hay mucha piedra suelta y pendientes esenciales, pero pese a lo agreste del terreno, el Hilux no chista. Nos tomamos las cosas con calma, despacio y con buena letra, y no hay pedregal que se le resista. La altura libre al suelo basta para encarar obstáculos en el camino, aunque en algunos momentos es imposible eludir que los bajos del vehículo rocen con algún pedrusco o sean peinados por plantas tan secas que semejan ser más duras que las propias piedras.
Los sucesos de los últimos años, la entrada en vigor del WLTP, las restricciones al tráfico y los impuestos, o las noticias que diariamente nos llegan sobre el futuro del diésel, han conseguido que se despierte un interés insólito en nuestros lectores, familiares y amigos, que he de reconocer que nunca habíamos visto, por adquirir un turismo nuevo y, sobre todo, informarse acerca de las mejores opciones, ya sea leyendo Diariomotor, o solicitando ofertas de turismos nuevos en ¿Qué vehículo me compro?. Pero la actualidad informativa también ha tenido como consecuencia que las dudas de los compradores, sobre todo respecto al diésel, asimismo sean la tónica general de la mayor parte de aquellos que se encuentran en el proceso de resolución de compra. Y el interrogante más habitual es la siguiente: necesito un diésel, pero tengo miedo a las limitaciones y las prohibiciones, ¿qué opciones tengo?
